Priekiniai amortizatoriai - įrenginys, veislės ir funkcijos

Stovai amortizatorių vaidina svarbų vaidmenįGalų gale, kiekvieno automobilio pakabos ant jų "pečių" yra pagrindinė smūgio slopinimo funkcija ir patikimas ratų sujungimas su keliu. Todėl kiekvienas save gerbiantis autokrautojas ypatingą dėmesį skiria amortizatoriams ir bando tiekti savo automobilius su geriausiais kokybės lagaminiais. Ir jų plėtra nėra susirūpinimas, kuris gamina automobilius, bet yra atskira kompanija. Pavyzdžiui, dauguma Japonijos automobilių yra įrengti Kayaba lagaminai, kurie oficialiai tiekiami į konvejerį. Šiandien mes išsamiai išnagrinėsime, kokias funkcijas atlieka pirmieji ramsčiai, ir kokia jų esmė.

Paskyrimas

Priekiniai atramos ir jų funkcijos iš esmės nesiskiria nuo galinių. Todėl, nepriklausomai nuo vietos, jie atlieka šias funkcijas:

Įsitikinkite, kad vibracija ir jėgos slopina, kai automobilis nukrypsta į nelygumus.
Žaisti svarbų vaidmenį automobilių saugai -yra patikima ratų su keliu tiesioginio kontakto garantija. Kadangi, jei galiniai arba priekiniai stulpai yra sugedę, pavara paprasčiausiai negrįš į pradinę padėtį, kai ji patenka į skylę. Taigi ratas, kai jis sukrėstas, šiek tiek "susitraukia" nuo kūno ir negrįžta, tuo būdu išprovokuoja rankos ir manevringumo praradimą.
Sumažinkite apkrovą ant kitų pakabos detalių. Jūs tikriausiai girdėjote, kad jei nekreiptumės dėmesio į amortizatorių pakeitimą, tai bus blogai ne tik jums dėl komforto, bet ir dėl automobilio ar, tiksliau, apie jo detales. Šiuo atveju stovas nenumato įprastų smūgių slopinimo, o jų balansas priklauso kitiems įrenginiams.

Taigi, pagrindinė lentynos darbo esmėsusideda iš amortizacijos svyravimų, ty vibracinės energijos pavertimo šilumine energija. O kiek amortizatoriaus sugeria energija, priklauso nuo automobilio svorio, judėjimo greičio ir, žinoma, kelių būklės.

Veislės

Šiuo metu yra kelių tipų automobilių stalviršiai:

Riebaluotas.
Dujos ir dujos (jie dažnai priskiriami vienai kategorijai).

Pirmasis tipas yra labiausiai paplitęs ir,atitinkamai, prieinama rinkoje. Alyvos priekinės lentynos yra valdomos didžioji dauguma automobilių. Jis gali būti automobilį (tas pats "Hyundai Accent" ir "Daewoo" Nexia ") Vienatūris (" Mercedes Vito "), mikroautobusų (" Ford Transit), ir net sunkvežimis (visi "Saddlers", 5 ir 10 tonikai). Dėl savo paplitimo, naftos stovas priekiniai (2110-oji Vazos imtinai) yra ne tik pats geriausias, bet ir pigūs, palyginti su dujų ir gazolį. Antrasis tipas dažniausiai naudojamas sportiniams automobiliams. Jų standumas ir 30 proc padidėjo kaina nėra geriausias veiksniai savo automobilius naudoti paprasta, ypač Rusijoje duobes ir duobes keliuose.

Racks front: kaina Rusijos rinkoje

Šios dalies kaina šiandienos Rusijoje gali svyruoti nuo 900 rublių iki 4 ar daugiau tūkstančių.

</ p>>