/ / "Mazda VT-50" pikapas: savybės ir savybės

Pikapas "Mazda VT-50": charakteristikos ir savybės

Galbūt Azijos automobilių pramonė dar to nepadarėVisureigiai, galintys nešioti daugiau nei 1000 kilogramų krovinio visureigiu. Ir pikapas "Mazda VT-50" gali lengvai susidoroti su šia užduotimi. Taip, toks rinkodaros perėjimas iš japonų, garsus jų subcompacts ir "parketnikami", niekas tikimasi. Iš tiesų, VT-50 modelis yra vienintelis Japonijos pikapų linijoje. Šis automobilis visą savo egzistencijos istoriją tapo visuotine visureigis visureigis, galintis patogiai judėti ne tik jo elementu - keliuose, bet ir asfaltuose. Šiame straipsnyje mes stengsimės atidžiau pažvelgti į šį modelį ir sužinoti, kokios funkcijos "Mazda-Pickup" slepiasi.

Nuotraukos ir dizaino apžvalga

pikapas

Žvelgiant į visureigių išorę, galiteapibūdinkite jį keliais žodžiais: ryškus, įsimintinas, dinamiškas ir sportiškas. Projektuodami išorę, japonų dizaineriai dėjo daug pastangų, kad pritaikytų naujumą pagal šiuos keturis kriterijus. Anksčiau važiuoklė rodo mus milžinišką bamperį su integruotomis rūko žibintuvėlėmis, "apvynioti" juodais nuliais. Gera optika ir chromo grotelės su aiškiai matoma įmonės emblema sukuria teigiamą įspūdį dėl pikapas. Faktas, kad tai yra tikras visureigis, o ne bet koks kryžminis posistemis, patvirtina didelė buferio vieta ir masyvi ratlankiai. Plieniniai lankai ant krovinių skyriaus tik suteikia automobilio pasitikėjimą.

Viduje

Salonas prie pikapo malonu savo aukštą lygįsurinkimas. Ir ne tik tai, kad japonai mus nustebino. Apdailos medžiagų, kėdžių ir priekinės plokštės architektūros kokybė yra aukščiausios kokybės ir skoningos. Priekyje ir už jo yra daugiau nei pakankamai laisvos vietos. Kelyje "Mazda VT-50" pikapas demonstruoja aukštą komforto ir garso izoliacijos lygį. Apskritai interjeras pasirodė gana sėkmingas. Sėdėdamas už visureigio rato, nemanau, kad tai krovininis pikapas.

naujas pikapas

Techninės specifikacijos

Automobilis buvo dyzelinis mazgas, kurio talpa buvo109 arklio jėgos. Tačiau neseniai japonai pakeitė jį galingesniu ir ekologiškesniu pasirinkimu. Dabar pikapas "Mazda VT-50" yra aprūpintas 143-ių turbodilio varikliu, kurio tūris yra 2,5 litro. Rusijos rinkoje bus tiekiami "Euro-3" normoms atitinkantys vienetai. Europoje šie varikliai turės "Euro 4" išmetalų standartą. Nepaisant to, kad, pasų duomenimis, "Mazda VT-50" pagamina tik 145 kilometrus per valandą, todėl padėtis su degalų sąnaudomis yra teigiamesnė. Vietoj to, kad ankstesnis 11,3 šimtas automobilis išleidžia mažiau nei 9 litrus dyzelino. Kalbant apie transmisijas, automobilis vis dar valdomas rankiniu būdu.

Mazda pikapas nuotrauka

Kaina:

Šiuo metu kaina "Mazda VT-50" kainuojaapie 23,5 tūkst., minimali konfigūracija ir 26,6 tūkst. Tuo pačiu metu "bazėje" yra elektriniai langai, centrinis užraktas, šildomi veidrodžiai ir sėdynės. Oro kondicionierius bus prieinamas tik už papildomą mokestį.

</ p>>
Skaityti daugiau: