/ / Variklio cilindrų remontas ir diagnostika savo rankomis

Variklio cilindrų remontas ir diagnostika

Balionas yra svarbi variklio sudedamoji dalis.nes šiame mazge vyksta šilumos energijos transformacija į mechaninę energiją. Balionas yra degimo kamera, skirta degalų mišinio benzinui ir orui ar kitam degalui, priklausomai nuo variklio tipo. Dėl to, kiek balionui būdingos didelės apkrovos ir temperatūros sąlygos, jo veikimas vyksta sunkiomis sąlygomis.

Todėl labai svarbu toliau dirbtikiekvienas variklio cilindras. Pagrindiniai gedimai, taip pat defektai, dėl kurių yra variklio bloko keitimas ar remontas, būtent cilindrų gręžimas ir stūmoklių remonto matmenys. Bet jei turite dyzelinį variklį, rekomenduojame kreiptis į aptarnavimo centrą, kurio specializacijos dyzelinių variklių remontas.

Kaip tarpas tarp stūmoklio ir sienos padidėjaCilindro galia prarandama, nes variklio suspaudimas sumažėja, o tai sukelia didelių pasekmių. Dėl variklio suspaudimo sumažėjimo sukimo momentas sumažėja, o alkūninio veleno sukimosi dažnis kyla dėl tam tikrų kuro atsargų.

Remkitės arba pašalinkite šiuos trūkumus - paprastaipagaminti cilindrų skylę su didesnio skersmens pistonų remontu. Po to variklis taip pat įsibėgėja ir prilipo per šį įsibėgėjimą.

Norint išimti ir ištuštinti cilindrus būtinaAš pradedu pašalinti iš variklio bloko galvutę su dekompresijos mechanizmo, nuėmus variklio bloko dangtelį. Atsukti veržlę veržliaraktį skersai, kad būtų išvengta išsipylusioms vožtuvo dangčio tarpiklį. Tada galva yra pašalintas nuėmus Variklio blokas Velenas varomuosius ratus, arba ji gali būti pati pavaras, timing belt arba grandinę. Visus darbus reikia atlikti šaltu varikliu, kad būtų išvengta nudegimų. Kai variklio bloko galvutė bus pašalintas, prieš išimdami anksčiau būtina nusausinti aliejų iš variklio tepimo sistema, ji yra vykdoma per išleidimo snapelis atlaisvinus išleidimo kamštį karterį karteryje apačioje.

Po to, kai aliejus nusausinamas, reikia nuimtiVieneto galva su visais jos dekompresijos mechanizmo elementais. Tada atsukite variklio karterį. Tvirtinimai jame yra tiesiai ant variklio bloko iš apačios, todėl atsargiai nuimkite alyvos panelį, kad nebūtų pakenkta karterio tarpikliui. Tada nuimkite jungiamųjų strypų gaubtus, atsukdami juos, nesukeldami jungiamojo lazdele. Jie yra atsukami tiesiai iš apačios, kaip ir alyvos panelis.

Tada jungiamieji strypai ištraukiami kartu su stūmokliais, tada alkūninis velenas išimamas. Atsukite pagrindinius guolius. Tada nuimkite variklio bloką nuo variklio laikiklio.

Gręžimas atliekamas specialioje frezavimo ir šaltkalvio įrangoje tiesiai ant mašinos. Tada visa tai yra grindis, cilindrų sienos yra tiesiogiai poliruotos.

Toliau po to, kai baigiamas darbas, visi tuo pačiutvarka, kuri nustatyta, tik surinkimo įrenginys atliekamas su sukimo momento raktu, būtent jungiamųjų strypų, alkūninio veleno, cilindrų galvutės, kuri yra susukta skersai, taip, kad nebūtų vilkite įdiegimo, tad sukimo momento veržliarakčiu.

Po visos operacijos aliejumi taip pat pilamas ir patikrinamas variklio suspaudimas

>
Skaityti daugiau: