UAZ 3151 - nėra neišeinančių kelių
Nepaisant šiuolaikinio pavadinimo, UAZ3151, iš tiesų, išliko tas pats UAZ 469, pakeičiant legendinis GAZ 69, kuris daugelį metų buvo pagamintas tuo Gorkio ir Uljanovsko automobilių gamykla, ir paliko savo ženklą šalies istorijoje ir jos automobilių pramonės. Žinoma, mes negalime pasakyti, kad "UAZ" išliko visiškai nepakitęs. Gamybos metu jos struktūra padaryta daug patobulinimų, tačiau ji išliko kaip ir maniau - karinį džipą.
Automobilio pagrindas yra tvirtas sparRėmas, galintis priešintis didelėms pastangoms važiuojant keliais. Pakabos spyruoklė. "UAZ 3115" akcentas yra vadinamieji "kariniai" tiltai - tiltai su ratų pavaromis, pagerinančiais važiavimo keliais savybes, visų pirma, atstumas padidėja iki 300 mm. Variklis naudojamas in-line, galingumas 75 AG, pavarų dėžės mechaninė, keturių pakopų, dviejų pakopų perdavimo dėklai.
UAZ sugebės apgyvendinti septynis keleivius ir kroviniusšimtas kilogramų. Savo sugebėjimų išbandymas yra tai, kad puikiai standartiniam automobiliui be jokių papildomų "varpų ir švilpukų" (gervės ir sniego grandinės) pavyko lipti į Elbruso viršūnę (4200 m).
Nustatant važiavimo savybes nėrapablogėja Paprastai, kai jūs keičiate arba pagerinate pravažiavimą (įkiškite gervę, pakelkite ir tt) arba patogiai kabinoje. Bet kokiu atveju, dėl jo paprastumo ir palaikymo visomis sąlygomis, visas darbas gali būti atliekamas tiek atskirai, tiek naudojant tuningų agentūrų paslaugas.
Kaip visureigis, UAZ 3151 gali būti laikomas vienuiš geriausių. Jie jį išniekina, bet niekas niekada negalės iššūkis jam būdingų galimybių įveikti neproblemą. Kaip žinomas sakinys sako: "Kur aš užsikimšęs, to nepadarysite".
</ p>>