/ / "Volga" 31029 - mažas pavyzdys su didelėmis problemomis

"Volga" 31029 - nedidelis pavyzdys su didelėmis problemomis

"Volga" Gas-31029 - pirmasis modelis, kuris buvo paleistas Gorkio automobilių gamykloje po SSRS žlugimo.

Volga 31029 tuningas
Darbas su projektu prasidėjo auštantPerestroika, kai kurie mazgai buvo išbandyti GAZ-2410. Kadangi pagrindinis naujojo modelio pavyzdys buvo paimtas GAZ-3102, o automobilis buvo pagamintas pagal tų metų automobilių dizaino tendencijas.

Naujo automobilio paleidimas prasidėjo 1992 metais. "Volga" -31029 išlaikė didelę paklausą, nepaisant nuolatinio kainų kilimo ir nestabilios politinės bei ekonominės situacijos šalyje. Tačiau ši paklausa išliko daugiausia dėl nusistovėjusių prestižinio automobilio stereotipų, o paties produkto kokybė labai sumažėjo. Vienetų ir agregatų kokybė bei apsauga nuo korozijos pablogėjo. Kartu su tuo, šalies keliuose pradėjo pasirodyti užsienio automobiliai, kurių Volga -31029 daugiau negalėjo konkuruoti. Šiuo atžvilgiu buvo imtasi kurti modernesnį modelį, atitinkantį šiuolaikinius reikalavimus, ypač GAZ-3110.

Volga 31029
Dabar galime drąsiai pasakyti, kad lyginant suGAZ-3102 "Volga" -31029 buvo žingsnis atgal, o ne atvirkščiai, kaip planuota. Automobilis buvo daug labiau panašus į 24 ir 21 modelius nei jau paminėtas 3102. Pažanga neturėjo įtakos ne tik važiuoklei, bet ir varikliui - čia nuo vienerių iki dvidešimt pirmojo modelio naudojami varikliai. Tačiau 1996 m. "Dvidešimt devintoje" buvo išbandytas naujas purkštukų variklis ZMZ-406 ir modernūs diskiniai stabdžiai Lucas. Tais pačiais metais automobilio gamyba buvo sustabdyta, o visi nauji vienetai, kurie sėkmingai išlaikė bandymus, jau buvo įrengti GAZ-3110 ir Gazelle.

Vienintelis dalykas, kuris gali būtiAutomobilių dizaineriai turto "Volga" -31 029, - tuning perdavimo, ty galinės ašies įvedimo ir vėliau pavarų dėžė. Tai turėjo penktą pavarą, leidžiančią 10% sumažinti degalų sąnaudų lygį.

Volgos dujos 31029
Automobiliui, kuris turi žmonių reputaciją"Gurkšnis", tai yra labai geras rodiklis. Tačiau buvo keletas trūkumų, naujoji dėžė buvo ne tik ekonomiška, bet ir padidėjęs triukšmo lygis, taip pat sunkumai, susiję su perjungimo įrankiais.

Kalbant apie saloną, "Volga" -31029 ir čia nėrabūdinga kažką nepaprasto, lyginant su pirmtaku, "dvidešimt ketvirtos" modelį. Išskyrus smulkiausių detalių, tai buvo tas pats su tais pačiais interjero reguliuojamo aukščio sėdynių su įrankių pagalbos, ne atidarymo lango ir pan. D. Mažosios atnaujinimus įtakos atskirų elementų optinis ir elektros įrangos.

Kaip santrauką gali būti automobilio "Volga" -31029 įvaizdisvadinti tai labai ginčytinu. Pokyčiai, kurie atsirado praėjusio amžiaus dešimtojo dešimtmečio pradžioje, palyginti su agregatų kokybe ir antikorozine danga, nepadidino populiarumo modelio. Galime sakyti, kad šis automobilis tapo tarpiniu ryšiu tarp aukšto rango valstybės pareigūnų vykdomo transporto ir žmonių automobilio. Kai kurie žengė į šį žingsnį teigiamai, didžioji dalis automobilio to tikrai nepatinka, o tai sukėlė tokį trumpą gamybos laiką.

</ p>>
Skaityti daugiau: