Motociklai "Minsk C4 250": techninės charakteristikos, apžvalgos

Čia nurodomas vidaus motociklas "Minskas C4 250"kasdienių dviračių transporto priemonių grupė, kurioje galite važiuoti miestu, greitkeliais ir kaimo vietovėmis. Įrenginys turi visiškai patikimą valdymą, yra įrengta penkių greičių transmisija ir informatyvus vairavimas. Dviratis aprūpintas keturių taktų varikliu, turinčiu 19 arklio galių, kuris užtikrina gana greitą greitį ir dinamišką vairavimą. Maitinimo blokas turi aušinamą atmosferą, prietaisų skydelyje rodoma visa vairuotojui reikalinga informacija, palengvinanti aptariamą techniką. Mes tiriame modelio savybes ir savybes, taip pat peržiūri apie tai.

Aprašymas

Motociklas "Minsk C4 250" yra modernusGalvos šviesos elementas, kuris derinamas su bendro įrenginio dizainu, užtikrina gerą matomumą naktį. Saugumui priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai garantuoja greitą sustojimą, net jei vairuotojas yra vairuotojas.

Dizaineriai sukūrė nagrinėjamą mašiną susausas svoris 149 kg. Tai nesukelia judėjimo problemų, žemas gravitacijos centras suteikia patogią prieigą prie posūkių, o tūpimas padaro padangą patogiu mažo augimo motociklininkams. Nepaisant gero manevringumo, šis dviratis nėra skirtas agresyviam vairavimo stiliui. Dviračių transporto priemonės pagrindinis tikslas - išmatuotas greitis ne didesnis kaip 110 km / h. Tuo pat metu Minsko C4 250 motociklas suteikia 19 Nm galingumą, kuris neutralizuoja agregato svorį, leidžiantį jam nuolat prilipti prie įvairių tipų dirvožemio. Erdvus 16 litrų kuro bakas garantuoja gerą judesio rezervą be degalų papildymo.

Maitinimo blokas

Technika aprūpinta varikliu sutūris 249 cu. cm ir 19 "arklių" talpa. Variklis agreguoja su penkių greičių mechanine pavarų dėže, aušinimu - atmosferoje. Dėl naujų kopijų dažnai kyla problemų su pirmojo greičio įtraukimu. Laikui bėgant, pasibaigus perjungimo kojos plėtrai, jis palieka. Variklis traukia gerai nuo pat pradžių, bet esant greičiui 90 km / h, tolesnis pagreitis tampa labai problemiškas ir apčiuopiamas fiziškai.

Minsk C4 250: specifikacijos

Žemiau pateikiami techninio plano rodikliai:

• Šis klausimas yra 2010 m.
• Maitinimo blokas yra keturių taktų variklis su vienu cilindru (tūris - 249 kub. Cm, galia - 19 AG).
• Deformacija yra 8000 apsisukimų per minutę.
• Suspaudimas yra 18,8.
• Kuro įpurškimas - karbiuratoriaus sistema.
• Aušinimas - oras.
• Darbinis pavaras yra grandinės pavara.
• Priekinė pakaba yra teleskopinė šakia.
• Galinė pakaba - švytuoklinis agregatas su amortizatoriumi.
• Stabdžių sistema yra visiškai dviguba diske su hidraulika.
• Kuro sąnaudos yra 4,5 l / 100 km.
• Ilgis / plotis / aukštis - 2.04 / 0.79 / 1.05 m.
• Svoris - 149 kg.
• Greitaeigio slenksčio norma yra 110 km / h.

Modelis "Minsk C4 250", kurio kaina yra labai didelėdaugumai vartotojų yra priimtina, daugiausia skirta žmonėms, kurie nesiekia transcendentinio greičio ir agresyvaus važiavimo. Likusiame automobilis pakankamai tinkamai parodė save daugeliu aspektų.

Ergonomika

Kaip parodė testai, atitinkamas dviratisyra gana konkurencingas savo segmente. Dalis technikos kopijuojama iš analogo Loncino. Tačiau "Minsk C4 250" motociklas yra agresyvesnis, nors jis turi mažą variklio galingumą. Tarp technologijų privalumų: ilgalaikiai proporcingi matmenys, patogus tinka.

Prietaisų skydelis nepasileidžia naujovėmisbet turi visus būtinus duomenis apie svarbių mazgų būklę, įskaitant dabartinio perdavimo rodiklį. Automobilis iš pradžių nebuvo sukurtas žiedinėms lenktynėms ir persekiojimui. Todėl, jei tai tikslinga gydyti, jis bus patikimai tarnauti daugelį metų.

Motociklai "Minsk C4 250": kaina ir atsiliepimai

Ši technika daugiausia skirta važiuoti aplink miestą. Tai patvirtina šie elementai:

• maža ir plati sėdynė;
• asfalto padangos;
• minkšta oro pagalvių sistema;
• tiesioginis nusileidimas.

Modelio kaina svyruoja 200 tūkstančių rublių.

Vietiniai dviračiai "Minsk C4 250" atsiliepimai buvo gauti daugiausia teigiamai. Tarp pliusų savininkai atkreipia dėmesį į šiuos dalykus:

• informacinis prietaisų skydelis;
• geras dizainas;
• originalios papildomos detalės (gražios formos veidrodžiai, optika, vairas);
• vidutiniškai ryškus, bet pritraukiantis dėmesio spalvą;
• priežiūra;
• prieinama kaina.

Tarp trūkumų buvo pažymėta:

• ne labai modernus duslintuvas;
• atgal katefitas, kuris neturi praktinio vaidmens;
• nepatogus keleivių sėdynių ir keleivių sėdynių išdėstymas;
• mažas greitis ir žemas atvirumas.

Atsižvelgiant į tai, kad ši technika skirta miesto kelionėms, savininkų atsiliepimai dažniausiai yra teigiami.

Rezultatas

Motociklas "Minsk C4 250" užėmė vertingą nišąjo segmentas. Turint gerą variklį ir puikią stabdžių sistemą, jis geriausiai tinka kasdienioms kelionėms per trumpus atstumus. Šiuolaikinis dizainas, ekonomiškumas ir traukos variklis bus patrauklus ne tik pradedantiesiems, bet ir patyrusiems motociklininkams.

</ p>>