"Renault Megan" 3 hečbekas: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

"Renault Megan" yra visa kartos hečbekasviduriniosios klasės. Automobilis yra gerai žinomas rusų automobilininkams. Serijinis automobilis pagamintas iš 95 metų (yra pasenęs "Reno-19"). Nuo 2014 m. "Renault Megan" gamina 3 "hatchbacks". Techninės savybės, patikimumas ir kita naudinga informacija - vėliau šiame straipsnyje.

Dizainas

Prancūzai davė hečbeką labai patraukliu irsporto išvaizda. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad trečiosios kartos automobilis pagamintas universalaus kėbulo korpuse. Tačiau tai ne toks įspūdingas kaip "liukas". Mašina įsigijo patobulintą lęšių optiką.

Buferis gavo LED gatvės žibintus. Taip pat padidino rūko žibintų dydį. Veidrodžiai turi trumpo posūkio kartotuvą. Kapotas yra labai įspaudžiamas, bet trumpas. Šoninės formos yra apatinėje dalyje, beveik prie slenksčių. Specialiai trečiajai kartai buvo sukurti nauji lengvojo lydinio ratlankiai. Jie labai gerai žiūri į automobilį. Jei nesate ekspertas automobilių srityje, galite lengvai supainioti Megan-3 hečbeką su sportine RS versija (ypač jei pirmasis yra ryškių spalvų).

Dėl matmenų mašina turi tokią informacijąMatmenys: ilgis - 4,3 metrai, plotis - 1,8 metro, aukštis - 1,47 metro. Kelias be kliūties - 16 centimetrų. Ką reiškia "Renault Megan 3" hečbekas? Atsiliepimai atkreipia dėmesį, kad mašina yra tinkama tik asfalto paviršiui. Labai žema klirensas ir žemas priekinis bamperis. Dėl lėktuvų apie gamtą artėja automobilis, bet ne daugiau.

Salonas

Viduje hečbekas atrodo gana šviežias ir net sportiškas - švęskite savininkų atsiliepimus.

Vairo ratas su trimis galvutėmis su valdymo mygtukais irgražus baltas dygsnis. Priekiniame skydelyje - gražus blizgus įdėklas. Konsolės centre yra didelis skaitmeninis multimedijos ekranas. Apatinėje dalyje yra du deflektoriai, klimato kontrolė ir radijo grotuvo magnetofonas. Sėdynės turi gerą šoninę paramą. Tarp priekinio keleivio ir vairuotojo sėdynės yra porankis. Apdorojimo medžiagų kokybė ženkliai pagerėjo, palyginti su ankstesnės kartos. Tarp naujų variantų yra atvėsti užvalkalas ir raktinė kortelė su funkcija "Laisvos rankos". Vidutinio dydžio hečbeko bagažinės tūris išlikobuvęs. Jis talpina iki 368 litrų apkrovos. Yra sulankstomos atlošo funkcija (ji gamina plokščias grindis). Tai leidžia padidinti 1162 litrų bagažinės tūrį.

Techninės specifikacijos

Kas yra "Renault Megan" 3 "hečbekas" techninischarakteristikos? Deja, dyzelinas nebuvo pristatytas į Rusiją. Europoje dyzelinis variklis yra 1,5 - 110 jėgų. Toliau mes pažvelgsime į benzinus. Yra tik trys iš jų.

Pagrindinė įranga yra 1,6 litro variklistalpa 106 litrai. su Jos sukimo momentas yra 145 Nm. Šis variklis yra suporuotas su penkių greičių mechanika. Savininkai teigia, kad net 106-strong "Renault Megan" 3 hečbekas technines dinamikos charakteristikas yra vertas. Taigi, iki šimto automobilio pagreitėja per 11,7 sekundes. Automobilio maksimalus greitis yra 183 kilometrai per valandą.

Kuro suvartojimo požiūriu šis automobilis taip pat malonu. Taigi, šimtą jis praleidžia 5,4 litrus 95-osios greitkelio. Miesto cikle mašina sunaudoja 8,8 litrus benzino. Mišrus ciklas prancūzų "Megan" praleidžia 6,7 ​​litro degalų.

Verta paminėti apie 114 "Renault Megan" 3hečbekas Jo techninės charakteristikos yra tokios. Darbinis tūris yra 1,6 litro, sukimo momentas 4 tūkst. Yra 155 Nm. Šis variklis sujungiamas tiek mechaniškai, tiek ir varikliu. Pastaruoju atveju greitis iki šimtų trunka 11,9 sekundes. Su "mechanika" - antras mažiau. Bet degalų sąnaudos abiejose dėžėse yra maždaug vienodos. Mieste - 8,9 litro, greitkeliu - iki 5,2. Didžiausias 114-taškų hečbeko greitis yra 175 kilometrai per valandą.

Na, galų gale, mes jums pasakysime apie pavyzdinį variklį,kuris yra montuojamas tik ant "Renault Megan" 3 hečbeko aukščiausios klasės įrangos. Jo techninės savybės yra gana geros. Su dviejų litrų darbine talpa, šis variklis pagamina iki 137 arklio galių. Šiame variklyje yra 6 greičių mechanika ir nuolat keičiamas CVT. Kalbant apie įsijungimą iki šimto, automobilis lengvai tinka "dešimčiajai". Kaip matote, "Renault Megan" 3 hečbeko specifikacijos yra gana geros. Maksimalus dviejų litrų "Megan" greitis yra atitinkamai 195 ir 200 kilometrų per valandą varikliui ir mechanikai. Tačiau jūs turite mokėti už greitį. Maždaug 100 km miesto režimu mašina praleidžia 11 litrų degalų, tai beveik 1,5 karto daugiau nei 1,6 litro variklyje. Greitkeliu keltuvas sunaudoja apie 6,2 litro benzino.

Atkreipkite dėmesį, kad visi aukščiau išvardyti energijos vienetai turi paskirstytą degalų įpurškimą ir atitinka Euro-4 standartus.

Važiuoklė

Trečiosios kartos hečbekai turi tą pačią schemąsustabdymas, kaip ir ankstesnis. Taigi, priekyje jis yra nepriklausomas, kaip "McPherson". Galinė pakaba su torsionu, pusiau nepriklausoma tipas. Vairavimas - stovo tipas, papildytas elektriniu stiprintuvu. Abi ašys turi diskinius stabdžius. Jie vėdinami iš priekio. Stabdžiai yra gana jautrūs. Pakabukas kokybiškai atitinka pažeidimus. Tačiau kampuose automobilis vis dar kulina. Ši problema iš dalies yra išspręsta diegiant platesnę ir žemo profilio gumą.

Kainos ir pildymas

Nuo 2014 m. Prancūzų hečbeką galima įsigyti Rusijojekeliuose apdailos lygiuose. Pagrindinė "Autentiška" kaina yra 849 tūkst. Rublių. Automobilis aprūpintas 2 priekinėmis pagalvėmis, bortinis kompiuteris, vairo stiprintuvas, 15 colių antspaudai, 2 elektra valdomi langai, šildomas priekinis stiklas ir garso paruošimas. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad mašina turi visas būtinas saugos sistemas - EBD, BAS ir ABS.

Maksimali "Expression" versija yra prieinama už kainąiš 1, kad 1.6 milijonų rublių, litų variklis ir nuo 1 mln 60 tūkst apie variklį 2.0, be to, bazinės įrangos, čia yra centrinis užraktas, lango 4, klimato kontrolės sistema, elektros pavaros veidrodžiai ir sėdynės, visą stereo sistemą su multimedijos ekrane taip pat odinis apmušalas.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kokį "Renault Megan" 3 hečbeką turi techninės savybės, dizainas ir kaina. Antrinėje rinkoje šis automobilis gali būti įsigytas už 400-450 tūkst. Rublių.

</ p>>