/ / Kaip patikrinti katalizatoriaus nelaimės: žingsnis po žingsnio instrukcijas, prietaiso ir rekomendacijas

Kaip patikrinti užsikimšimo katalizatorių: žingsnis po žingsnio instrukcija, įrenginys ir rekomendacijos

Kiekvienais metais pasaulyje aplinkosaugastandartus. Šiuo metu Europos Sąjungos šalyse naudojami automobiliai, kurių išmetimas yra bent "Euro-4". Rusijoje jie mažiau reikalauja išmetamųjų dujų ekologinio suderinamumo. Tačiau net ir šiuolaikinės "Lada" ir "GAZ" įrengtos tokiu katalizatoriumi. Koks yra šis elementas? Kaip tai veikia? Kaip patikrinti katalizatoriaus tinkamumą? Apie visa tai ir ne tik - vėliau mūsų straipsnyje.

Charakteristikos

Taigi, kas yra katalizatorius? Šis elementas yra vienas iš išmetimo sistemos komponentų. Katalizatorius yra prieš duslintuvą po įleidimo vamzdžio (jei automobilyje yra rezonatoriaus, jis yra priešais jį).

kaip patikrinti katalizatoriaus tinkamumą
Visas prietaiso pavadinimas yra katalizinisneutralizatorius. Ką ji tarnauja? Šis prietaisas skirtas sumažinti išmetamųjų dujų toksiškumą. Taigi, katalizatorius degina kenksmingas medžiagas, trukdydamas patekti į atmosferą. Išmetimas tampa švaresnis ir mažiau kenksmingas aplinkai.

Statyba

Pažvelkime į katalizatoriaus įrenginį. Šis elementas susideda iš kelių dalių:

  • Korpusai.
  • Nešiklio blokas.
  • Šilumos izoliacija.

Kaip visa tai veikia? Pagrindinis katalizatoriaus elementas yra vežimėlis. Jis pagamintas iš keramikos. Tai yra brangiausias neutralizatoriaus komponentas. Elemento (branduolio) viduje yra daug ląstelių, kurias galite matyti toliau pateiktoje nuotraukoje.

kaip patikrinti katalizatoriaus tinkamumą
Taigi katalizatorius atrodo iškirpt. Išmetamosios dujos praeina per šiuos korius. Jų dėka žymiai padidėja dujų ir katalizatorių medžiagų sąlyčio lygis. Kitas sluoksnis yra šilumos izoliacija, kuri sumažina šilumos nuostolius prietaiso viduje. Galų gale, kenksmingos medžiagos turi būti uždegtos, ir dėl to svarbu pasiekti maksimalią temperatūrą keramikos šerdyje. Ir, pagaliau, visa tai dedama į metalinį dėklą. Tai pakankamai stora, todėl neįmanoma sudeginti kaip duslintuvu. Be to, yra šilumos izoliacijos sluoksnis.

Kaip tai veikia?

Kaip dujos, praeinančios per katalizatorių,Išvalytos nuo kenksmingų medžiagų? Tai labai paprasta. Keramikos bloko viduje yra katalizatoriaus medžiagos. Tai yra paladis ir platina, taip pat ir rodis. Šios medžiagos prisideda prie cheminių reakcijų paspartinimo. Taigi, nesudegę anglies oksidai paverčiami anglies dioksidu ir angliavandeniliais į vandens garus.

Pasiekiamas katalizatoriaus efektyvumastik esant aukštai temperatūrai, ne mažesnei kaip 400 laipsnių Celsijaus. Štai kodėl prietaisas yra tik už išmetimo kolektoriaus įsiurbimo kolektoriaus. Tačiau ne visada įmanoma pasiekti tokią temperatūrą, ypač pradedant žiemą. Todėl dalis išmetimo nėra valoma ir praeina per valiklį "tuščiąja eiga".

Padidinti efektyvumą ir paspartinticheminiais procesais, visada būtina palaikyti aukštą temperatūrą katalizatoriuje. Kaip tai pasiekti? Šiuo tikslu įrenginyje yra deguonies jutiklis. Jis nuskaito reikiamą informaciją apie išmetimą ir tada perduoda signalą į valdymo bloką. Ir jau iš ECU atsiranda signalas į įleidimo kolektorių, kur pakeičiamas kuro ir oro mišinio sudėtis. Dėl tokių reguliatorių elektronika automatiškai palaiko pageidaujamą temperatūrą katalizatoriaus viduje. Dėl oro mišinio sodrinimo padidėja elementų šildymas.

Kaip patikrinti katalizatorių, nepašalinant jo? Pirmasis būdas

Bet koks neutralizatorius skirtas tam tikram tiksluitarnavimo laikas. Paprastai šie prietaisai tarnauja 200 tūkstančių kilometrų. Šio laikotarpio pabaigoje šerdyje kaupiasi pakankamas skaičius nereikalingų medžiagų, kurios jį užsikemša. Kaip patikrinti katalizatorių, nepašalinant jo? Tai gali lemti netiesioginiai įrodymai:

  • Automobilis pradeda išeikvoti degalus.
  • Trauka išnyksta.
  • Yra ryškus vandenilio sulfido kvapas.
  • Sunkus variklio paleidimas. Ir taip atsitinka net "ant karšto". Priežastis yra užkimštas katalizatorius. Išmetamųjų dujų sunku įveikti užterštą tinklelį.

Visus šiuos simptomus gali lydėti geltona įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje. Atrodo, kad paveikslėlyje žemiau.

kaip patikrinti užsikimšimo katalizatorių
Jei CHECK užsidega ant prietaisų skydo, o automobilio elgesys pasikeitė dar blogiau, tai yra proga apmąstyti katalizatoriaus užsikimšimą.

Kodėl tai vyksta?

Yra keletas šio reiškinio priežasčių. Tai yra katalizinio sluoksnio ar keramikos komponento sunaikinimas arba anglies juodos užterštumas. Taip pat nėra atvejų, kai katalizatoriaus ląstelės yra tiesiog ištirpsta. Skyriuje šis reiškinys atrodo taip.

kaip patikrinti katalizatorių
Tai reiškia, kad daiktas užkimštas ir turėtų būti pakeistas. Tie patys simptomai gali atsirasti ir dyzeliniuose varikliuose, kur vietoj katalizatoriaus naudojamas suodžių filtras. Neignoruokite šių simptomų.

Kaip patikrinti užsikimšimo katalizatorių? Metodas Nr. 2 - manometras

Šio metodo esmė yra patikrintiatgalinio slėgio išmetimo sistema. Kaip patikrinti užsikimšimo katalizatorių? Tam mums reikia manometro ir adapterio. Pastarasis turi būti tokio skersmens, kad jis užfiksuotų deguonies jutiklio vietą.

kaip patikrinti katalizatorių automobiliu
Taigi, mes atsukdami lambda zondą ir įdiekiteyra manometras su adapteriu. Kaip patikrinti katalizatorių? Mes pradedame variklį, pakelkite apyvartą iki 2,5 tūkstančių ir pažvelkime į rodmenis. Normalus slėgis turi būti ne mažesnis kaip 0,34 kgf kvadratiniam centimetrui. Jei lygis yra mažesnis, elementas yra užsikimšęs.

Tokiu būdu galite patikrinti "VAZ" katalizatorių2170 arba bet koks kitas automobilis. Vienintelė problema yra deguonies jutiklio išmontavimo sunkumas. Dažnai jis "prisiliečia" prie katalizatoriaus. Taip pat būtina pasiekti maksimalų jungties sandarumą. Jei išmetimo "gabalai", liudijimai bus netikslūs.

Trečiasis metodas yra variklio testeris

Kaip patikrinti, ar katalizatorius užkimštas? Galite naudoti variklio testerį. Šiuo tikslu, vietoj uždegimo žvakės, sumontuotas valdymo jutiklis, kuris sureguliuoja slėgį sistemoje. Toliau kompiuteryje pašalinama oscilografija, kurios pagrindu padaryta išvada apie katalizatoriaus tinkamumą eksploatuoti. Šis metodas yra gana tikslus, tačiau ne visi turi variklio testerį. Dažnai šią paslaugą galima užsakyti specializuotose degalinėse.

Ketvirtas būdas yra vizualinis patikrinimas

Kaip pačiam patikrinti katalizatorių? Šis metodas yra prieinamas visiems, tačiau mes nedelsdami atkreipiame dėmesį į jo trūkumus. Jūs tikrai turėsite sunkumų išardant daiktą. Dažnai varžtai sandariai "virti", juos gali pjauti tik bulgarai. Žinoma, galite jas pakeisti.

Patikrinkite katalizatoriaus vazos
Bet tai yra papildomos išlaidos. Pašalinus elementą, pamatysite ląstelių ląstelių būklę. Jei ant jų paviršiaus atsiranda perviršis, toks katalizatorius nebebus naudojamas. Vietoj to dažnai įrengiama įprastinė tarpinė ar liepsnos sutrikimo įrenginys. Kadangi elementas yra brangių metalų viduje, jo kaina yra nuo 500 dolerių. Pigiausias būdas yra įdiegti liepsnos stabdiklį su kompiuterio programine įranga. Bloku išvalomas valymo elementas, todėl ateityje skydelyje nebus rodomas CHECK užrašas.

Išvada

Taigi, mes supratome, kaip išbandyti katalizatoriųsavo rankomis, kaip šis elementas veikia ir veikia. Pažiūrėkite į skaitiklio rodmenis ir klausykite variklio. Jei automobilis yra gana senas, būtinai pašalinkite katalizatorių - automobilį bus daug lengviau "kvėpuoti".

</ p>>
Skaityti daugiau: