Kur yra Tataro sąsiauris ir kodėl taip vadinamas?
Senovės laikais buvo toli irnežinoma šalis - tartarė. Joje gyveno nežinomos gentys, tartarai, grėsmingi krikščionybei (Europos prasme) ir jos kilmė iš Tartaro - siaubo sfera, giliausios pragaros sritys.
Pavadinimo istorija
Kodėl totorių sąsiaurį vadina totoriumi? Galų gale, iš Sachalino, Japonijos ir Ochotsko jūrose, jis prisijungia prie tos vietos, kur jie gyvena totoriai, keli tūkstančiai kilometrų ... Faktas, kad totoriai europiečiai išmoko iš Čingischano dienų. Ne itin rūšiavimas kalbą ir kultūrą tiurkų ir mongolų tautų, visi europiečiai pavadino juos totorius. Laikui bėgant, žodis "totoriai" buvo paverstas "totorių". Svarbus vaidmuo šiame kaitos reiškinį, kuris yra vadinamas lingvistikoje užteršimo: iš žodžių garsas panašiai kaip "totorių", - giliausias regionas pragarą.
Savybės ir geografinė padėtis
La Perouse 1787 m., Kruzensternas 1805 m., Brauntonas1796 m. įplaukė į Tataro sąsiaurį, tačiau, bijodamas daugybių pylimų, kurie buvo pakenkta žemų potvynių metu, jie negalėjo perduoti iki galo. Jie buvo įsitikinę, kad "Sachalinas" yra pusiasalis, ir ši vieta, atitinkamai, yra praeitis. 1846 m. Keliautojas Gavrilovas patvirtino savo versiją ir įsitikino, kad nei tauta, nei Sachalinas, nei Amūras nėra jokios praktinės reikšmės Rusijai. Jis nežinojo, kad prieš keletą dešimtmečių japonų žemės tyrinėtojas praėjo per sąsiaurį nuo pat pradžios iki pabaigos, įsitikindamas, kad "Sachalinas" yra sala, jis pažymėjo žemėlapį Tataro sąsiaurį.
Gamtos stebuklas - Tataro sąsiauris
Neįtikėtinas ne tik nuostabus pakrantės įlankos, bet irir jo didžiulis gylis. Viena iš jos "sekli" vietų yra tarp imperatoriaus uosto ir "DeKastri". Čia gilumo matuoklis rodo 32-37 metrus, o tai tik dvi mylios nuo kranto. Prie Sachalino pakrantės, netoli Montenerono salos, netoli Lesepso kalno, gylis svyruoja nuo 50 iki 100 metrų. Tačiau tarp Lazarevo ir Pogibi kalnų, kur, pasak gandų, yra požeminis perėjimas iš salos į žemyną, gylis yra tik 10 metrų. Beveik visi šalia ežerų esančios miestai prilyginami Tolimųjų šiaurės regionams.
Tataro sąsiaurio uostai
Šiandien kiekvienas mokinys žino, kur jis yraTataro sąsiauris. Mokosi mokykloje ir jos pakrantėse esančiuose miestuose. Jie yra nedaug. Esant 663 km atstumas (tai yra sąsiaurį ilgis) yra 8 miestuose. Tarybų uostas tapo žinomas kaip BAM pasekmę, nors jos istorija prasideda rugpjūčio 1953 Šis uostas yra Totorių sąsiaurio šiandien siejama geležinkelio linija nuo Komsomolskas Prie Amūro Highway to Vanino ir Lidoga ir iš oro uosto gegužės Gatka gali gauti bet žemės taškas. Šiuo 32 kilometrų nuo Tarybų Uostai yra rūkas uostas Vanino. Tai didžiausias uostas Chabarovskas krašte.
Aleksandrovskas, Nevelskas, Kholmskas
Aleksandro-Sachalino administracijapriklauso Sachalino regionui ir yra vakarinėje pakrantėje. 75 km nuo jo yra nedidelis oro uostas "Zonalnoe". Su kitomis gyvenvietėmis miesto tipo gyvenvietė yra sujungta su žvyro keliu. Pagal klimato sąlygas šis miestas yra lygus Tolimojoje Šiaurėje. Gyvenimas čia yra sunkus ir pažodžiui šaltas.
Nevelskas taip pat priklauso Sachalino regionui.Šis uostas Tataro sąsiauryje yra žinomas kaip labiausiai laviną pavojingas regionas Rusijoje. Tikriausiai tai yra dėl to, kad veikia trys upės: Kazachka, Lovetskaya ir Nevelskaya. 2007 m. Žemės drebėjimas beveik visiškai sunaikino miestą. Nepaisant to, kad atkūrimo darbai jau seniai baigti, žmonės palaipsniui išeina iš miesto.
Kholmskas yra vienintelis ir didžiausias Sachalinojeuosto centras su neužšąlančiu vandens telkiniu. Į vieną sistemą jungiami du modernūs terminalai, trys geležinkelio stotys, didžiulis transporto mazgas. Kholmskas yra kultūros, žuvininkystės ir ekonomikos centras. Iki 1946 m. Jis dėvėjo japonų pavadinimą Mauka (Maoka).
De-Kastri, Shakhtersk, Uglegorsk
Mažas kaimas, kurio gyventojų skaičius mažesnis nei 4 tūkstžmogus yra vertingas, nes jis turi daug gamtinių laivų prieglaudų. De-Castri turi "Marquis" vardą, kuris remia "La Perouse" ekspediciją. Chabarovsko kraštas priklauso mažam, bet kariniu požiūriu vertingam uostui. Netoli Sachalino centro, "Shakhtersk" taip pat priklauso Tataro sąsiauriui. Tai vienintelis oro uostas, jungiantis regioną su Južno Sachalinsku ir kitais salos miestais. Čia gali apsilankyti tik YAK040 ir AN-24. Miesto ekonomika palaipsniui kyla: šiandien iš kelių minų veikia tik Udarnovskio ir iš dalies Solntsevskio anglių kasykla. Uglegorsko uostas yra žinomas dėl savo kanalo, kurį vietiniai gyventojai vadina "Tukhlyanka upe". Jis išleidžia celiuliozės fabriko atliekas į Tataro sąsiaurį arba, tiksliau, į Japonijos jūrą. Miestuose yra miškų ūkio įmonė ir maisto įmonės. Vidutinė metinė temperatūra čia yra -1,7 ° C. Iki 1946 m. Čia išgaunama anglis, tačiau šiandien kasyba vykdoma kitur.
Tataro sąsiaurio paslaptis
XIX a. Pabaigoje buvo iškelta idėjapožeminio tunelio tiesimas į "Sachaliną". Patraukli idėja liko nerealizuota: joms įgyvendinti nebuvo pinigų. Klausimas buvo iškeltas 1929 m., Tačiau tik Stalinas priėmė galutinį sprendimą. Tunelis po Tataro sąsiauriu pradėjo statyti Gulago kaliniai. Jis prasidėjo Cape Pogibi ir baigėsi žemyne, prie Cape Lazarev. Vargu ar verta paminėti, kaip kalinių darbo sudėtingumas buvo tolimoje Šiaurėje. Bet Stalino mirties metu visas darbas sustojo. Tai įvyko per vieną dieną: milijardai investicijų, tonų statybinių medžiagų liko nepanaudotos. Tunelio perėjimas netgi prasidėjo. Tačiau daugelis legendų vis dar vykdo šią konstrukciją. Pagal vieną variantą, statyba beveik baigta, tačiau ji yra labai klasifikuojama. Kita vertus, tunelyje užtvindyta tūkstančiai kalinių. Vienas dalykas yra tikras. Šiandien yra trys galimybės prijungti Sachaliną su žemyne: krantinės užtvanka, tunelis ir tiltas. Vykdymo laikas dar nėra žinomas, tačiau jis tęsiasi ilgiau nei 2015 m. Tačiau kartais spaudoje yra informacijos, kad jei Japonija dalyvaus statyboje, tai bus baigta per trumpiausią įmanomą laiką.
Kokia bus užtvanka?
Mokslininkai apskaičiavo, kad jei užtvankasiauras taškas (kur bankai yra tik 7 km atstumu), tada per metus galite statyti patikimą užtvanką tik su vienu draustiniu. Užbaigtoje užtvankoje galite įdiegti elektrinę, kuri, išsiurbdama vandenį, išgaus energiją, nebenaudos energijos. Pasak dizainerių, užtvankos jėgainė turės įtakos Tataro sąsiaurio klimatui. Labiausiai drąsūs svajotojai pareiškia, kad šio techninio prietaiso pagalba bus įmanoma sugrąžinti sunkų klimatą į šiltą ir jaukią kurorto aplinką.
</ p>>
