Ar į antifrizą galima įpilti vandens? Antifrizas ir vandens užšalimo taškas

Bet koks veikiantis vidaus degimo variklisišmeta daug šilumos. Kad jis neviršytų, yra aušinimo sistema. Antifrizas, kurio sudėtyje yra jo, yra reikalingas, kad atvėsintumėte agregatą ir variklio galvutę. Be to, žiemą šiluma, kuri nukreipiama į aušintuvą, siunčiama į viryklės radiatorių - salone tampa šilta. Bet įsivaizduosime situaciją: vieną rytą nusprendėte patikrinti aušinimo skysčio lygį išsiplėtimo bakelyje ir pamačiau, kad tai bent jau. Ar į antifrizą galima įpilti vandens? Leiskite atsakyti į šį klausimą.

Antifrizo struktūra

Ši aušinimo skystis susideda iš dviejųpagrindiniai komponentai. Tai yra etilenglikolis (63 proc.) Ir vanduo (35 proc.). Likusi dalis yra skirtingi priedai - korozijos inhibitoriai. Dėl šios kompozicijos antifrizo virimo temperatūra neviršija 100 laipsnių ir neužšąla iki "nulio".

Etilenglikolio pagrindu yra glikolio-vandensmišinys. Jo sugebėjimas priklauso nuo jo sugebėjimo neužšąlėti neigiama temperatūra. Be to, glikolio ir vandens mišinys veikia antifrizo klampumą ir jo specifinę šilumą. Tačiau jo vandeninis tirpalas agresyviai veikia aušinimo sistemos metalinius elementus. Todėl sudėtyje turi būti priedų, kurie apsaugo nuo jų korozijos.

Kada galiu sumaišyti antifrizą?

Aušinimo sistema turėtų veikti normaliaiaušalo skysčio tūris. Jo trūkumas gali sukelti variklio perkaitimą. Bet ar galima į antifrizą įpilti vandens? Skystis jau yra etilenglikolio ir vandens koncentratas. Bet ne paprastas "iš čiaupo", bet distiliuotas. Tai yra du skirtingi dalykai. Beje, užsienio gamintojai gamina gryną etilenglikolį, kurio priemaišų (vandens ir priedų) procentas neviršija daugiau kaip 5 procentų. Šių komponentų sumaišymo proporcija priklauso nuo sąlygų, kuriomis automobilis eksploatuojamas. Pavyzdžiui, vidutinių platumų atveju šis santykis yra nuo 1 iki 1. Jei koncentratas anksčiau buvo užpildytas sistemoje, jei jo nepakanka, jį galima praskiesti 200 ml distiliuoto vandens. Šiuo santykiu antifrizo savybės ir jo užšalimo temperatūra nėra pažeisti.

Kodėl tik distiliuotas?

Atkreipkite dėmesį, kad vandens vanduokategoriškai netinka skiedžiant aušintuvą. Jame yra didelė priemaišų dalis, kuri ne tik padidina antifrizo savybes šilumos pašalinimui. Taip pat didėja purkštukų nusidėvėjimas, atsiranda metalinių elementų korozija, druskos yra užkimštos radiatoriuje. Laikui bėgant, jis tiesiog užkimš vienas iš kanalų ir variklis perkaus.

Kad išvengtumėte problemų su varikliu, nelieskitedistiliuotame vandenyje. Bet jei jums tikrai reikia eiti, o po ranka nėra nei vieno, nei kito, galite pridėti vandens, bet tik virti. Po tokio maišymo antifrizas visiškai nusausinamas ir išpilamas naujas. Jūs negalite ilgai eiti vandens. Kaip naujas skystis, galite naudoti antifrizą raudonai. Jo kaina yra apie 300 rublių už penkių litrų talpos rezervuarą. Automobiliui tai gana pakanka. Tačiau mikroautobusams ir sunkvežimiams, tokiems kaip "GAZelle", reikia 10 litrų. Bet vis tiek ši kaina nėra palyginama su variklio remontu, kurio jums reikia perkaitimo atveju.

Ar vasarą galima pridėti vandens prie antifrizo?

Jei prieš tai koncentruotą netirpėte, tai taipvisiškai saugus. Kai kurie vairuotojai jį naudoja kaip pagrindinę aušinimo skysčio sistemą. Bet tai tik iki pirmųjų šalčių. Prieš prasidedant šaltu oru, užkirsti kelią šiai sistemai. Jei buvo distiliuoto vandens dalis (arba ji buvo naudojama kaip pagrindinė, tai nesvarbu), sujunkite ją ir užpildykite naują aukštos kokybės antifrizą. Klaida ir tinginystė yra negyvas bakas ir visų purkštukų pakeitimas.

Žiemos laikas

Per šį laikotarpį kategorijai pridėti vandenstai yra draudžiama net ir nedideliais kiekiais. Todėl variklio paleidimas -5 ar daugiau laipsnių bus sunku. Užšalęs vanduo dėl išsiplėtimo gali sugadinti radiatorių, nipelius ir rezervuarą. Atsižvelgiant į reikalavimus, antifrizo užšalimo temperatūra turi būti ne mažesnė kaip -25 laipsnių. Su kiekvienu papildomu mililitru vandens šis rodiklis mažėja.

Ką daryti, kai ištaisau sistemą?

Jei naudojate antifrizo, patikrinkitepurkštukų jungties sandarumas. Jie turėtų būti minkšti ir tvirtai laikomi ant skylių. Jei guma yra standus, antifrizas patenka per savo mikrokraipus. Neįtraukta ir radiatoriaus suskaidymas. Bet kokioje operacijoje, atliekant SOD mazgų keitimą, ar tai yra termostatas, žarnos ar filtro vamzdis, skystis iš anksto išleidžiamas į anksčiau paruoštą švarią talpą.

Bet kas nutiks, jei po remonto lygio rezervuarenukrito? Ar į antifrizą galima įpilti vandens? Jei vasara yra kieme, o sistema praranda ne daugiau kaip 50 procentų skysčio, tai yra įmanoma. Tačiau prasidėjus šaltu oru, pageidautina visiškai išleisti kompoziciją ir naudoti pilną antifrizo.

Kaip dažnai keisti?

Be alyvos, antifrizas turi savo pakeitimo laikotarpį. Gamintojai sako, kad skystis turi būti keičiamas kas 3 metus arba 75 tūkst. Kilometrų. Veikimo metu sumažėja antifrizo šilumos perdavimo lygis. Jis pradeda putas ir korozijos metalines dalis. Jei nežinote, kada antifrizas buvo įleistas į sistemą, labai lengva nustatyti jo nusidėvėjimą. Išsiplėtimo bako viduje, želei panaši masė, esant neigiamai temperatūrai, skystis tampa drumstas ir išsiskiria. Be to, nusidėvėjimą galima nustatyti pagal spalvą. Jei antifrizas tampa raudonas, tai rodo, kad pradėtas korozijos procesas.

Taip, gamintojai dažo antifrizoatspalviai - raudona, mėlyna, žalia. Bet jūs nepainiojate nešvaraus skysčio. Kai šių simptomų, nedelsdami pakeiskite antifrizo. Ir vanduo naujuoju skysčiu niekada nebūna pridėtas. Jei praleidote vieną talpyklą, nusipirkite dar vieną. Leiskite jums likti joje dar 4 litrus, bet jūs turite pilną koncentrato. Be to, vandens, kad jis yra, yra linkęs išgaruoti. Todėl likę litrai bus "papildyti".

Apie geles

Dabar žalias ir raudonas antifrizas yra labai populiarus. Jų kaina yra maždaug vienoda. Tačiau yra skirtumų. "Green" sudėtyje yra keli komponentai:

• Organinės medžiagos.
• Neorganinis.
• Cheminiai priedai. Tai yra boratai, fosfatai ir karboksirūgštis.

Plius žalias antifrizas - aukštaskompozicijos atsparumas korozijai. Mišinys, atrodo, "apgaubia" apsauginės plėvelės vidų, užkerta kelią kenksmingiems metalo procesams. Bet čia yra minusas.

Šis filmas sumažina skysčio sklaidą. Bet tai nekenkia varikliui. Tinkamai veikiant varikliui varikliu yra labai sunku. Kalbant apie raudonus antifrizus, jų sudėtis pašalina neorganinių komponentų naudojimą. Taip pat yra didelis procentas karboksirūgšties. Sistemoje nėra filmo, taigi geriausia šilumos mainai.

Jie taip pat turi ilgesnį tarnavimo laiką. Kokybiškas raudonasis antifrizas yra iki 5 metų. Tačiau mišinys turi trūkumų. Visų pirma tai yra prasta aliuminio radiatorių apsauga nuo skalės. Bet jei turite vario ar žalvario radiatorių, raudonasis antifrizas yra puikus pasirinkimas. Taip pat parduodamas 5 litrų skardinėse. Vienas iš populiariausių gamintojų - "Felix". Vairuotojų atsiliepimai pažymi žemą užšalimo slenkstį - minus 35 laipsnių Celsijaus. Skystis nevirsta iki 110, tačiau variklio į tokį būseną nebūtina. Tai labai kenkia jam.

Ar galima sumaišyti skirtingus antifrizo ženklus?

Negalima to padaryti. Gamintojai savo produktus sujungia skirtingomis proporcijomis. Todėl sunku prognozuoti, kaip tas ar tas prekės ženklas elgsis, jei jis bus mišrus. Skystis gali putplastis ir suspausti plėtimosi baką slėgiu. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad antifrizo sudėtyje yra metanolio, kurio virimo taškas yra 65 laipsnių Celsijaus. Kuo daugiau jis yra, tuo greičiau variklis užvirsta.

Taigi, mes sužinojome, ar į antifrizą galima įpilti vandens.

</ p>>