Yamaha R1 - specifikacijos ir viskas, kas gali būti sporto nuoma
Ką galėtumėte pasakyti, tobulumas mūsų pasaulyjeviskas turi būti. Pripažintas sporto motociklų lyderis yra "Yamaha R1" lenktyninis dviratis. Techninės dviračio savybės leidžia jaustis kaip lenktynių trasos karalius. Stilingas dizainas ir agresyvus charakteristikas, patikimas variklio našumas ir puiki konstrukcijos kokybė yra tik keletas sporto motociklo privalumų iš gerai žinomo gamintojo.
Trumpai apie "Yamaha R1" tobulinimo istoriją
1998 m. Pirmą kartą buvo išleistas sportinis motociklasmetai. Net ir tada "Yamaha" pradėjo diktuoti mados tendencijas ir tendencijas automobilių pasaulyje. Tai turėjo įtakos ne tik išoriniam vaizdui - japonai stengėsi šlovėti ir sukūrė dviračiu, kuris tuoj pat įsimylėjo tikruoju greičio ir dinamiško vairavimo gerbėjų. Iš pradžių motociklas buvo pagamintas raudonos ir baltos bei mėlynos spalvos, kurios vėliau atsispindėjo kitų gamintojų sportinių motociklų dizaino.
Iki 2000 m. Pradžios sportinis dviratisdar labiau patobulinta, suminkštama visų geriausių "Yamaha R1" savybių. Techninės charakteristikos pasiekė tobulumą, o po 2005 m. Motociklas dalyvavo sunkioje konkurencijoje su "Honda".
Yamaha R1 motociklų savybės
Kiekvienos detalės tobulumas, ergonomiškas kūnas ir puikus elgesys lenktynių trasose - "Yamaha R1" motociklas teisingai laikomas lyderiu tarp naujos kartos sportinių motociklų.
Pateikto modelio įspūdingas bruožas yra elektroninis droselis, kuris savo ruožtu užtikrina optimalų variklio veikimą, taip pat taupo didelį degalų suvartojimą.
Šiuolaikiniame bike yra įrengta YCCI sistema,kuris leidžia įvairesnį rezonansinį įtampą padidinti. Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į konkrečią kintamos kortelės funkciją, taip pat į idealią slydimo rankeną, užtikrinančią pirmaujančią padėtį Yamaha R1 lenktynių trasoje.
Techninės specifikacijos
Žvelgdami į nuolatinį nuolatinį komponentątarp sportinių motociklų lyderis, jūs iš karto suprasite, kad gamintojai ir dizaineriai deda visas pastangas. "Yamaha R1" motociklas, kuriame yra 4 cilindrų variklis, kurio talpa yra beveik 1000 kubelių, kryžminis alkūninis velenas, kuris savo ruožtu gali pagaminti galingą sukimo momentą ir puikų traukimą, leidžia jums mėgautis vairavimo iš pirmųjų sekundžių.
Apskritai, objektyviai vertinant motociklo technines savybes, atrodo, kad galinis ratas yra tiesiogiai prijungtas prie dujų rankenos.
Kad vairuotojas galėtų lengvaivaldydama "R-ki" siaubingą gamtą, gamintojai įrengė modelio važiuoklę Deltabox - idealiai suprojektuotą mechanizmą, palyginti su ankstesnėmis versijomis.
Sporto motociklo funkcinės savybės
Be abejo, techninės įrangos tobulinimasYamaha R1 gali būti pavydžias, tačiau reikia atkreipti dėmesį į šio dviračio funkcines savybes. Sudėtingas nustatymų rinkinys apima tris režimus, o pagal nutylėjimą mygtukas yra "STD" padėtyje, tačiau apie režimus "A" ir "B" verta kalbėti išsamiau.
Dinamiškiausias režimas yra "A" - tai yra skirtasspecialistai, turintys pakankamai patirties tokiuose galinguose motocikluose. Šiame režime galinis ratas gali elgtis labiausiai nenuspėjamai. Režimas "B", pasak pilotų, yra tinkamas greičiausiai lietingam orui.
Yamaha R1 privalumai gali būti išvardytineribotą laiką - nepriekaištinga veiklos, spalvingas, puikiai paruošta dizainas ir puikus ergonomika visą kūną, kuris leidžia vairuotojui tiesiog sujungti su dviračiu kartu.
Motociklo širdis
Neginčytinas lenktynių trasų lyderis yra motociklasYamaha R1. Dviračio variklis nusipelno ypatingo dėmesio. Neįtikėtinai galingas variklis veikia švelniai ir labai melodingai. Žinios lenktynininkai ne visiškai supainioja šį dieviškąjį garsą be nieko. Skraidantis link vėjo, praeinant mirksinčių medžių, sujungtų su dviračiu, nereikia žinoti, kad sukimo momentas (115,5 Nm) išsivysto 10 tūkst. Aps./min.
Yamaha YZF R1 variklis, kurio talpa 998 cm3 dėl gero sukuria milžinišką galiągerai pritaikytas kiekvieno elemento darbas. Tai vis dar įmanoma, nes dizaineriai įdėjo į šį modelį geriausią sportinį motociklą. Šešių pavarų transmisija, grandinės pavara, šlapio tipo sankaba su spiraline spyruokle - visos šios ir kitos charakteristikos nustatė didelį didžiausią Yamaha R1 greitį - 299 km / h.
Keletas žodžių apie sportinio dviračio privalumus
Nepaisant to, kad kainos yra visiškai naujosDviratis yra gana didelis, "R-ka" visada išlieka tikros dinamiškos ir ekstremalaus važiavimo žinovų troškimo objektu. Pavyzdžiui, motociklyje 2001 m. Galėsite lengvai rasti dviratį padorioje valstybėje tik 260 tūkst., 1998 m. Modeliui buvusieji savininkai prašo apie 140 tūkst. Rublių. Tačiau naujoji "Yamaha R1", kurios techninės charakteristikos sukelia tik suklaidinimų šnipas, kainuoja 750 tūkstančių rublių, tačiau tai tikrai verta.
Žinoma, šis dviratis tinka, o nelenktynių trasos, bet patyrę vairuotojai yra laimingi "skraidyti" ir miesto maršrutais. Jokiu atveju negalite pirkti "Yamaha R1" pradedantiesiems - tai kelia pavojų gyvybei. "R-ka" - tai daugelio dviratininkų svajonė, bet šis dviratis neatleidžia aplaidumo.
Reikėtų pažymėti dar vieną svarbią "Yamaha R1" kokybę - tai puikiai tinka kiekvienam kario judėjimui. Tik patyręs specialistas galės vertinti visą žūklę, važinėti šiuo dviračiu.
</ p>>
