"Ford Granada" automobilis

Pirmasis "Ford Granada" automobilis buvo parduota1972 m. Jis buvo pristatytas keliose kūno stilių: keturių ir dviejų durų sedanas, keturių durų vagonų ir dviejų durų kupė Granada su daug chromo. Modeliai su bazinės konfigūracijos iki 1975 buvo vadinamas Ford Consul, palyginti Granada buvo tiesiog puikus.

Komplekte "Ghia" jaukus ir erdvus interjerassėkmingai derinama su išskirtinį įdaru: V formos šešių cilindrų variklis su mechaniniu kuro įpurškimo talpa šimtas šešiasdešimt arklio galių, iš aukštos kokybės medienos, elektriniai langai, stoglangis, oro kondicionierius, vairo stiprintuvas, melagingą radiatoriaus chromo grotelėmis skydelyje.

Pagrindinėje modelio versijoje inžinieriai neturėjo per daug. Salonas buvo plastikinis, o variklis buvo dviejų litrų.

Komplekte "L Ford Granada" siūloma durelių apmušalai iš audinio ir rato hidraulinio stiprintuvo. Galima įsigyti dviejų pozicijų liuką.

"Ford Granada GL" versija buvo interjero apdailaveliūras (durys, lubos, kėdės), perdangos medinės prietaisų skydelyje, voltmetras, tachometras, tepalo manometras, keturių lempų apšvietimo kiekvienam keleiviui atskirai blokuoti lempos, centrinis užraktas, buferiai pagaminti iš metalo, stoglangis, platus profilių su gražia įdėklu, ir taip pat tamsintas stiklas. Tiuningas Ford Granada apima priekinius Elektra valdomi langai, oro kondicionierius ir papildomiems optika.

Pirmosios kartos "Ford Granada" automobiliai buvo įrengti su šešių cilindrų varikliu, kurio tūris buvo nuo 2300 iki 3000 litrų.

1975 m. Šis modelis žymiai pagerėjo. Buvo atnaujintas asortimentą varikliai, groteles, skirtas kai kurių trūkumų, kad tapo akivaizdu, per pirmuosius trejus metus nuo pardavimų.

Universali Ford Granada, tuningas, kuris buvo tamemetai yra labai dažni, įrengti langų pakėlėjai, stoglangis ir vairo stiprintuvas su stiprintuvu. Į daugelį modelių GL ir L buvo pridėta modelio S sporto versija. Jis tapo "Ford Consul GT" automobilio pakaitalu ir pagamintas iš aliuminio ratų, standžios pakabos, sportinio vairaračio ir 3 000 litrų variklio.

Oficiali "Ford Granada Ghia" versija 1975 mmetai buvo sumontuoti su aliuminio diskais ir priekine grotelių juoda. Šis automobilis buvo plačiai žinomas Europos šalyse, kur dažnai jis naudojamas kaip policijos automobilis ar taksi.

"Ford Granada" man buvo pagaminta iki 1977 m. Tada jį pakeitė antroji karta. Visų pirma, pokyčiai paveikė automobilio dizainą. Naują išorę išskyrė stačiakampės formos žibintai, tačiau užpildymas išliko tas pats. Taip pat buvo pradėta "Granada II Turnier".

Dėl mados paklausos mažiems automobiliams "Ford"Granada pradėjo kristi, o šio modelio išleidimas laikinai buvo nutrauktas. 1982 m., Po nedidelio atnaujinimo, šie automobiliai pradėjo gaminti dar kartą. Pakeitimai paveikė interjero ir kėbulo dizainą. Langų kampuose, nauji bamperiai, užpakalinė ratuko optika ir kitos detalės buvo veidrodėliai iš plastiko. Tais pačiais metais buvo sustabdyta dviejų durų salono gamyba. 1983 m. Automobilis pradėjo įrengti penkių greičių mechaninę transmisiją ir naują dyzelinį variklį, kurio tūris buvo 2500 litrų ir galingumas šešiasdešimt devynių arklio galių.

Tačiau netrukus po to, kai "Ford Granada" pakeitė kitą automobilį - "Scorpio". Tai įvyko jau 1985 metais.

</ p>>