Sniego "Dingo 125": specifikacijos ir apžvalgos

Problemos su optimalaus sniego variklio pasirinkimušiuolaikiniai keliautojai ir ekstremalaus sporto mėgėjai nekyla. Rinkai būdingi skirtingų tikslų modeliai ir specialios versijos, o techniniai duomenys kiekvienais metais yra kokybiškai išaugę. Tačiau transporto priemonių, kurios užkariauja snieguotas erdves, segmentacija jau seniai išspręsta, o inovacijos daro įtaką jau suformuotoms evoliucijos kryptims. Atrodytų, kad tiesiog neįmanoma išrasti ką nors iš esmės naujo. Vis dėlto Rusijos kompanija "Irbis" sugebėjo tai padaryti - jo snieglenčių sportas "Dingo 125" siūlo platų spektrą važiavimo kokybei nepralaidžių eksploatacinių savybių, bent jau savo segmente. Modelis yra sniega, kuris gali būti išardomas ir sumontuotas pagal konstrukcijos principą. Be to, "Dingo" yra labai perspektyvus vidaus ir užsienio keturračių ir kitų charakteristikų konkurentas.

Bendra informacija apie modelį

"Dingo T 125" yra antros kartos kuklusSniego automobilio dydis, sukurtas rusiškų dizainerių. Todėl, tarp pagrindinių mašinų skirtumų, verta paminėti, kad jo eksploatavimas yra padidėjęs Rusijos žiemos sąlygomis. Statyba grindžiama moduliniu principu, kuris savininkui leidžia išmontuoti ir surinkti automobilį tik 15 minučių. Šioms operacijoms nereikia jokio specialaus įrankio - šiame procese dalyvauja tik pagrindiniai rinktuvai ir dviračių varžtai, kuriuos galima įsigyti bet kokiam namie, užtikrinant patikimą komponentų sujungimą. Dėl to "Dingo 125" transportavimas įprasto šeimos automobilio bagažinėje yra įmanomas. Be to, kūrėjai neatsižvelgė į visas naujai sukurtas technologijas, kurios didina sniego mašinų funkcionalumą. Visų pirma, modelis yra aprūpintas 12 voltų išleidimo anga, kuri leidžia jums krauti mobiliuosius įrenginius ir papildyti elektroninę įdaru su navigatoriumi.

Techninės specifikacijos

Snieguotuvo parametrai surinkta forma nesuteikiajokios priežastys kalbėti apie nuolaidas smulkiems konkurentams visiškai atitinka šeimos modelį, kuris turi būti kartu. "Dingo 125" techninės charakteristikos atrodo taip:

Matmenų duomenys - ilgis 251 cm, plotis 97 cm, aukštis 101 cm.
Svoris - 116 kg.
Dujų bako talpa yra 5 litrai.
Balno aukštis 64 cm.
Pradžios funkcija yra elektrinis starteris.
Konstrukcijos ypatybės - išmontuojamos plieninės rėmo.
Stabdžiai yra disko mechanizmas.
Stabdžių sistema - hidraulika.
Transmisija - trijų greičių "pusiau automatinė".
Priekinė pakaba - dvi svirtis.
Caterpillar medžiaga yra sustiprintas gumos ir audinio derinys.
Slidžių matmenys yra 102 cm ilgio ir 14,5 cm pločio.

Maitinimo įpakavimo parametrai

Ir bandymo režimuose, ir veikimo metuprietaiso savininkai demonstruoja palyginti geras eksploatavimo galimybes - nepaisant mažo svorio ir apskritai kuklų "Dingo 125" veikimo. Variklis turi 7,1 AG. ir rodo didžiausią greitį, kurio greitis siekia apie 40 km / h. Žinoma, palyginti su šio segmento lyderiais, mažojo kubo suvestinių rodiklių rodikliai toli gražu nėra rekordiniai. Nepaisant to, jėgos agregato darbinis tūris yra 125 cm³ vis tiek suteikia tą patį potencialąkurio dėka sniego dviratį galima pavadinti universalia transporto priemone sniego kelyje. Karbiuratoriaus maitinimo sistema ir alyvos aušinimas taip pat prisideda prie prietaiso, kaip stiprios terpės, padėties.

"Irbis" variklio privalumai

Svarbu pažymėti oro alyvos vertęAušinimas, kuris kartu su nedideliu tūriu suteikia ypatingų privalumų. Pavyzdžiui, variklio perkaitimas nėra pavojingas, net vairuojant pliuso temperatūros sąlygomis. Kita vertus, ir karbiuratorius, jau "išminus", jau yra naudingas jau išnaudojimui. Faktas yra tas, kad oras, kai jis patenka į degalų baką, iš pradžių šildomas, suteikiant galimybę pasitikėti vairavimu net esant stipriam šalčiui. Apskritai "Dingo 125" galios potencialas, kurio apžvalgos dažnai nurodo mažiau galingą 110 versiją, greičiausiai bus naudojamos mažoms apkrovoms ekonominiais ar turizmo tikslais.

Pakuotės turinys

Nors sniegomobilis tiekiamas vienamespecifikacijos, daugybė pasirinktinių papildinių kompensuoja šį apribojimą. Įrenginių sąraše rasite visą arsenalą naudingos įrangos, skirtos įvairioms darbo sąlygoms. Tarp universaliųjų savybių galima pažymėti kabliuką, elektroninį prietaisų skydą ir 12 voltų jungtį. Jei "Irbis Dingo 125" snieglenčių automobilis įsigytas naudoti sunkiomis sąlygomis, papildymai, tokie kaip elektrinis starteris, priekinis stiklas ir šildymo rankena, nebus nereikalingi. Tai vieneto traukos galimybė, kuri verčia daugelį savininkų ją naudoti kaip transporto priemonę - tokiais atvejais tiesiog reikia turėti talpią lagaminą ir rankšluosčius, kurie pristatomi įvairiose versijose su ar be smūgio. Jei atsiranda avarinių situacijų pavojus, saugumo sumetimais verta įsigyti avarinio variklio garsinimo sistemą.

Išmontavimo procesas

Pirmiausia reikia atjungti visus elektroniniussistema ir galinis žibintas po sėdyne. Be to, varžtai, kurie tvirtinami prie kėdės ir plastiko rėmo, atsukami. Po to, kai atsukti tvirtinimo varžtą ant plastiko, jums reikia sulenkti ir pašalinti šią maitinimo bloko bloko elementas. Atsukdami varžtus, tvirtinamus prie sėdynės rėmo, galite ištraukti. Tada grandinės dangtis atlaisvinamas, dėl ko reikia nuleisti įtempiklį. Abiejose atsuktą varžtais pusių, užtikrinant variklio bloko ir stebėti pamatų ryšį "Dingo T 125" - tada galima išimti ir bagažinė. Skaitytuvo blokas turėtų būti ištrauktas sklandžiai, vadovaujantis palei kreipiklius. Šiame išskleidimo etape ATV buvo padalintas į dvi dalis. Viename iš jų vairo yra nesisuktas - jį reikia įdėti į benzino baką. Dabar galite pradėti nuimti priekinę pakabą, kuri taip pat atsukama varžtais. Vairo velenas turi būti paimtas ant pačios, kuris visiškai pašalins pakabą. Paskutiniame etape, slidės yra pašalintos. Panašiai, bet atvirkštine tvarka atliekama surinkimas.

Informacija apie prietaisų skydelį

Šiuolaikiniai sniegaeigiai yra įrengti funkcionaliaiInstrumentų skydai, kuriuose pateikiamas visas naudotojo reikalaujamas veiklos parametrų sąrašas. Vidaus sniegaeigis "Dingo 125" nebuvo išimtis ir parodė visą spektrą rodiklių apie technologijų būklę, įskaitant:

Režimo mygtukas - pakeičia duomenų rodymo charakteristikas.
Mygtuko režimo nustatymų skydas - galite pakeisti ekrano formatą.
Žiūrėk
Spidometras - rodo sniego važiavimo greitį.
Temperatūros indikatorius.
Tachometras - rodo alkūninio veleno apsisukimų skaičių.
Įtrauktų žibintų lempos.
Variklio perkaitimo indikatorius - lemputė įjungiama, jei maitinimo bloko temperatūra pasiekia 2 300 ° C.
Rida skaitiklis.

Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad patogus naudoti prietaisų skydelį - daugybė informacijos formato nustatymų daro "Dingo 125" modelį lengva valdyti ir praktiška.

Kaip tinkamai paleisti?

Kaip ir tradicinių automobilių atveju,Sniegaeigiui reikia įsilaužimo, kuris leis saugiai naudoti savo techninius išteklius jau esant visiškos eksploatacijos sąlygoms. Nauja kopija reikalauja 500 km pravažiavimo švelniu režimu. Vykdymo proceso metu tarpusavyje atliekamas darbinis atstumtuvų kalibravimas ir užpildų kaupimasis, o tai ateityje teigiamai veikia įrangos eksploatavimo laiką.

Taigi, pirmųjų 500 km pravažiavimas turėtųlaikytis tam tikrų taisyklių. Pirma, greičio apribojimas neturėtų viršyti 30 km / h, o nepertraukiamo vairavimo režimo intervalai gali būti ne daugiau kaip 1 valanda. Antra, didelių apkrovų negalima toleruoti. Netgi nedideliu greičiu žingsnis į "Dingo 125" giliame sniege arba pabandykite įveikti kalnelius, varikliui veržiant 7 tūkstančiais apsisukimų, tai nėra verta. Trečia, praeisdami pirmąsias 100 km, snieglenčių karterio reikia keisti alyvą ir atlikti techninę priežiūrą.

Valdymo taisyklės

Prieš pradėdami vairuoti, turite įdėtipėdos ant specialių snieglenčių žingsnių ir rankos - ant rankenos. Tuomet turėtum paleisti variklį ir leisti jam sušilti. Tada reikia paspausti stabdį ir perkelti pavarą į pirmąją padėtį. Stabdžiai atleidžiami, droselio svirtis nuspaudžiama pirštu. "Irbis Dingo 125" greičio režimas reguliuojamas manipuliuojant transmisijos svirtimi - jis turi būti nustatytas į reikiamą važiavimo režimo padėtį. Per pirmąsias lenktynes turėtum judėti lėtai, pageidautina plokščia platforma.

Pasukti ar pasuktiBūtina tiesiog pasukti "Dingo 125" atitinkamomis kryptimis, tačiau tuo pačiu metu svarbu kūno gilumą pakreipti į savo ruožą, perkelti kūno svorį į išorinį visureigio automobilio žingsnį.

Priežiūra

Apskritai, sniego techninės priežiūros darbaiSunku patikrinti tris komponentus: alyvos būklę, trasų įtempimą ir karbiuratoriaus parametrus. Žinoma, yra ir kitų charakteristikų, kurias reikia reguliariai tikrinti, tačiau aprašomiems elementams jautriausia yra sniego visureigio transporto priemonė iš "Irbis".

Alyvą reikia tikrinti prieš kiekvieną važiavimą. Jei reikia, jis turėtų būti atnaujintas, jo sudėtis pažymėta 10W30SF. Griovelius reguliuoja įtempikliai - ypač reikia patikrinti ir reguliuoti fiksavimo veržles. Tuščiosios eigos "Dingo 125" pasukimai sureguliuojami tik į šildomą variklią. Maitinimo blokas turi būti įjungtas ir paleidžiamas beveik 10 minučių. Kai variklis dirba, pasukite specialųjį reguliavimo varžtą, sumažinant ar padidinęs alkūninio veleno sūkių skaičių.

Galimi gedimai ir remontas

Pagrindinės sniegaeigio darbo problemos, kurios nėranuoroda į fizinę žalą lauke, gali būti sumažinta iki variklio ir stabdžių sistemos gedimų. Pirmajame etape tikėtina, kad starterio veikimo sutrikimai, degalų tiekimo linijos veikimo sutrikimai, elektrodų ir uždegimo žvakių infrastruktūra. Be to, akumuliatoriaus problemos yra dažnos. Konkrečios problemos nustatymas įmanomas tik išsamiai išnagrinėjus "Dingo 125". Variklio bloko atsargines dalis galima įsigyti prekyboje, taigi neturėtų būti sunku pakeisti. Nepakankamas stabdžių sistemos veikimas paprastai reikalauja, kad būtų pakeistos trinkelės arba visas disko mechanizmas, tačiau tik esant akivaizdžioms funkcijos klaidoms. Kitais atvejais pakanka ištuštinti stabdymo takus oro pašalinimui.

Atsiliepimai

Antrosios kartos sniegaeigis "Irbis" yra sunkusįvertinti, nes nėra plačios konkurentų atstovavimo. Jis stovi atskirai nuo visureigių mažų visureigių transporto priemonių sniego, o nuo didelių transporto priemonių, greitėjančių iki didelio greičio. Keista, kad nedidelis variklio dydis ir vidutinė vairavimo dinamika yra mažiausiai kritikuojamas "Dingo 125" - peržiūros rodo tik silpną bateriją ir nestabilumą įveikti stačius ilgas skaidres. Bet čia, kraštutiniais atvejais, galite naudoti variklio įjungimo iš "stūmiklio" parinktį. Daugelis kritikuoja žemą padalinio vietą, nes sniegas yra užsikimšęs viduje ir gesina žvakes. Padeda sistemingai valyti.

Bet prietaiso privalumai yra ne mažiau. Kokia yra vienintelė išmontavimo galimybė! Lengvas ir greitas visiško sniego automobilio iš kompaktiško įpakavimo į bagažinės dalis konstrukcija yra tik nuostabi. Malonumas ir turtinga įranga. Šildymas, stiklas, apsaugos sistemos, transporto priemonės ir kitos naujovės pritaikė modelį į naują lygį. Tuo pačiu metu prietaisas yra patikimas įrankis vairavimui sniege, kuris užtikrina lengvą eksploatavimą ir komforto palaikymą.

</ p>>