Variklio aušinimo sistemos sandariklis: apžvalgos ir rekomendacijos

Net ir labiausiai patikimų automobilių atvejuerzina gedimai. Jie yra nedideli, tačiau jie gali sukelti vairuotojams tam tikrus nepatogumus. Taigi, aušinimo sistemos dažnai tekėja. Nutekėjimo priežastys yra temperatūros skirtumai, dėl kurių plinta sienų vamzdžiai, dėl kurių karščio nuovoka. Kaip rezultatas, dujotiekyje atsiranda mikrokrekių, iš kurių išleidžiamas aušinimo skystis. Išspręskite problemą paprasčiausiai pakeisdami pavargusias ir dabartines dalis, bet ne visada rasite reikiamų detalių. Jei nuotėkis prasidėjo, tada variklio aušinimo sistemos sandariklis padės. Kaip išspręsti problemą naudojant šias priemones, straipsnyje aptariama.

Sandariklio istorija

Kai šių lėšų dar nebuvo, problematekantys radiatoriai ir aušinimo sistemos jau buvo aktualūs vairuotojams. Turėjau ieškoti paprastų būdų, kurie prireikus galėtų padėti skubiai sugriežtinti sistemą.

Taigi, naudojamas sausai sausai garstytei. Pridedant prie aušinimo skysčio, miltelių kompozicija gali labai greitai sumažinti ar visiškai pašalinti aušinimo skysčio nuotėkius. Tačiau po šio "vaisto" vartojimo reikėjo viską nuplauti.

Galų gale, milteliai įmaišė ne tik mikrokrekus, bet irir visos aušinimo sistemos ertmės. Šiandien nenaudokite garstyčių. Bet tada su jo pagalba vairuotojai važiavo nuo 300 iki 500 km. Šis receptas tikrai padėjo išgyventi sovietinės armijos vairuotojus Afganistane.

Šiuolaikinė chemijos pramonė yra nuolatinėkuria ir jau yra įvaldę įvairių priemonių, kurios leidžia greitai pašalinti bet kokius nuotėkius ir patekti į SRT, gamybą. Yra daug šių lėšų tipų. Vairuotojai dažnai domina geriausiu aušinimo sistemos sandarikliu. Apžvalgos taip pat domina automobilių savininkus. Atsiliepimai yra daug geresni už bet kokią reklamą. Jie parodo, koks yra veiksmingas tas ar tas įrankis.

Sandariklių užduotys

Šios lėšos nėra panacėja ir negalima visam laikui pašalinti nuotėkio.

Bet kokia medžiaga taip pat daro aušinimo sistemą dar blogesnę, todėl rekomenduojama šią cheminę medžiagą naudoti tik labiausiai kraštutiniu ir ekstremaliu atveju, kai labai toli eiti į artimiausią SRT.

Radiatoriaus kanalų blogėjimas

Hermetikų naudojimas žymiai sumažėjaradiatoriaus efektyvumas. Taigi, kanalai yra užmušti. Šiuolaikiniuose radiatoriuose montuojamos textolito arba plastikinės spiralės, skirtos pagerinti šilumos perdavimą nuo aušinimo skysčio iki radiatoriaus paviršiaus. Sandarinimo priemonė nusėda ant šių spiralių paviršiaus, tokiu būdu žymiai sumažindama ne tik kanalų kaip visumos pajėgumą, bet ir sūkurinį efektą. Štai kodėl tie, kurie naudojo sandariklį variklio aušinimo sistemai, atsiliepimai, patarimai, teigia, kad tai nėra prevencijos priemonė. Tai veiksmingas būdas išvengti nuotėkio avarijos atveju. Panaudojus gaminį, reikės kruopščiai nuplauti visą sistemą ir pakeisti pažeistas dalis.

Aušinimo sistemos sandariklių tipai

Yra dviejų rūšių šių lėšų. Tai yra:

• miltelių mišiniai;
• reiškia polimerą.

Miltelių fondai veikia taip pat kaip irgarstyčios Aušinamasis skystis yra absorbuojamas į miltelius, jis išsipūstų ir klijuoja prie kreko krašto. Šiuo metu susidaro blokada, kuri sustabdo skysčio nutekėjimą. Miltelių sandariklis yra labai veiksmingas mažais įtrūkimų skersmeniais.

Taigi, skylės skersmuo neturėtų viršyti 1,5 mm. Jei krekas yra didesnis, tada naudodami šiuos įrankius nieko nedarysite.

Polimerinės kompozicijos sukietėja, kai jos įeinasąlytis su deguonimi. Po to, kai kompozicija įpilta į sistemą, ji sumaišoma su aušinimo mišiniu. Tada, kartu su OZ, kompozicija patenka į nutekėjimo vietą, o deguonies įtaka prasideda kietėjimo procesas. Šios priemonės yra veiksmingos, tačiau tik jei skylės skersmuo yra ne didesnis kaip 1 mm.

Sandariklių privalumai ir trūkumai

Privalumai yra akivaizdūs: tai yra galimybė gautiį artimiausią SRT ir išgelbėk variklį nuo perkaitimo. Galų gale ne visada galima iškviesti vilkiką. Tačiau šios autochemijos efektyvumas pasireiškia tik dėl mažų nuotėkių. Svarbu pasirinkti gerą variklio aušinimo sistemos hermetiką, todėl renkantis bus galima peržiūrėti tų, kurie jau naudojo šiuos įrankius.

Atsiliepimai sako: Šių junginių trūkumai yra tai, kad jie leidžia patekti į remonto vietą ir pašalinti tik nedidelius defektus. Be to, po naudojimo visa sistema turi būti kruopščiai išplauta, tačiau tai yra daug lengviau, negu keičiant cilindrų galvutę ir atliekant kapitalinį remontą po perkaitimo.

Automobilio su sandarikliu rida neturi būtipadaryti daugiau nei 100 km. Galų gale šios medžiagos žymiai pablogina aušinimo sistemos veikimą. Aušinimo mišinio srautas per radiatorių žymiai blogėja, taip pat žymiai sumažėja šilumos išsiskyrimo efektyvumas, variklio temperatūra pakyla.

Fillinn

Tai yra vietinis produktas, bet pagamintas pagal užsakymą "Pride USA".

Šis preparatas yra emulsija iš baltos polimerinės medžiagos. Sudėtis labai lengvai sukrėsta ir pradeda veikti iškart, kai tik patenka į baką.

Bandymų metu plieno skylių sandarinimasvamzdis ji neturi susidoroti su didžiausia skylė 1 mm ir tik keturi tokie angas. Tai yra 0,3 mm, 0,5 mm, 0,8 mm ir 1 mm. Tačiau likę skylės nebuvo užkibę taip greitai. Taip pat korekcija palieka daug indėlių.

Šios kompozicijos kaina yra demokratinė, bet surimta žala tai nepadeda. Jis užėmė paskutinę, šeštąją vietą reitinge. Ant šio variklio aušinimo sistemos sandariklio savininkų atsakymai yra neutralūs. Apie jį nieko gero negalima pasakyti. Bet kaip nebrangios struktūros, kuri padės patekti į SRT, tai darys.

Gunk Radiator Sealer Super

Šis įrankis pagamintas JAV. Jo kaina yra nuo 160 rublių. Tai storas rudas mišinys. Jis veikia greitai ir efektyviai. Produktas gali uždaryti visas skylutes ir praktiškai vienu metu. Tačiau pernelyg daug nuosėdų. Tai gali būti labai pavojinga, jei radiatorius yra pakankamai senas ir purvinas. Kartu su šiuo produktu jūs turite žinoti, kaip prapūsti sandariklį variklio aušinimo sistemai.

Galite pasakyti, kad produktas yra net efektyvus. Darbo greitis taip pat yra geras. Tačiau tarp minusų yra daug likutinių teršalų. Tačiau tai taip pat yra biudžeto pasirinkimas kritinei padėčiai.

"Hi-Gear" stabdymo nuotėkis

Čia yra ir gamintojas - JAV. Produktas yra pluoštinė medžiaga mėlynos-žalios spalvos. Po to, kai kompozicija buvo kruopščiai sumaišyta, jo darbas atrodė gana keistas. Nutekėjimas nustojo ir pasirodė dar kartą. Pirmoji bandymo anga buvo užsikimšusi tik tada, kai visas skystis buvo visiškai išleistas iš aušinimo rezervuaro. Produktas net užsikimšo drenažo skylę.

Verdiktas - didelis efektyvumas, nes eismo kamščiaiformuojasi net pakankamai didelių matmenų skylėse. Darbo sudėtis - lėta, spazminė. Dengimo lygis taip pat yra didelis. Kaina nuo 190 rublių, tai taip pat labai biudžetas.

K-Seal

Šis gaminys taip pat suprojektuotas ir pagamintasJAV. Butelio kaina yra 430 rublių. Tai gana stora rudos spalvos emulsija. Kompozicijoje yra specialūs variniai milteliai, dėl kurių susidaro patvarūs kištukai. Vaisto veikla yra efektyvi. Tačiau didelėse skylutėse greitis mažėja. Tačiau praktiškai nėra likutinių indėlių. Tai taip pat yra kokybės sandariklis variklio aušinimo sistemai. Atsiliepimai apie tai - tik teigiamas.

Liqui Moly

Tai yra vokiški metaliniai sandarikliai. Po nutekėjimo skysčio nuosėdos bus žaidžiamos su visomis vaivorykštės spalvomis. Tai yra tikras lyderis tarp visų produktų, atsižvelgiant į greitį, ir nutekėjimai nutrūko ir vėl nepasikartojo. Už 200 rublių kainą indėlių lygis yra mažesnis nei vidutinis.

BBF "Super"

Tai yra aušinimo sistemos vidaus sandariklisvariklis. BBF apžvalgos paprastai yra teigiamos. Produktas yra balta emulsija. Ši kompozicija dirba labai efektyviai ir pagal klasikinį mišinį. Skylės nuo mažiausios iki didžiausios. Iš esmės nėra nuosėdų. Kompozicija sukurta ant polimero pagrindo, o skylučių kištukai yra maži ir tvarkingi. Tuo pat metu numatoma šios kompozicijos kaina yra tik 50 rublių. Nepaisant mažų kainų, produktas parodė geriausius rezultatus tarp visų.

Negalima nuplauti hermetinio variklio aušinimo sistemos

Panaudojus šiuos junginius, rekomenduojama kruopščiai nuplauti aušinimo sistemą.

Tačiau tai nebus įmanoma padaryti paprastu vandeniu. Čia turi būti naudojamos specialios priemonės.

Valymo priemonė iš Liqui Moly

Šis vaistas skirtas pašalinti labiausiaiįvairūs teršalai, įskaitant sandariklio likučius, kurie neleidžia tinkamai valdyti sistemos. Produkte nėra jokių korozinių medžiagų. Jis gali būti naudojamas daugumoje sistemų. Jie gali būti lengvai nuvalomi nuo variklio aušinimo sistemos bet kokio sandariklio. Atsiliepimai - po šio valiklio cilindrų galvutė išlieka be nuosėdų.

Lavras - sudėtingiems teršalams

Tai yra dviejų komponentų formuluotė, kuri padeda išvalyti net itin užšalusias aušinimo sistemas.

Jis išvalo visas sistemos ertmes nuo masto, sunaikina kitus teršalus. Šis vaistas prisideda prie įvairių teršalų pašalinimo iš sistemos.

Produktas yra pagamintas iš šarminio pagrindo ir gali ištirpinti riebalų užteršimą ir kitus produktus. Be to, agentas neutralizuoja rūgštinių agentų poveikį, o plovimas šiuo vaistu yra visiškai saugus.

Rinkoje yra kitų gamintojų.kurie siūlo panašius produktus. Bet jūs turite aiškiai žinoti, koks produktas yra kokybė. Iš kokio variklio aušinimo sistemos hermetiko (atsiliepimai padeda įvertinti stipriąsias ir silpnąsias puses), priklauso nuo aušinimo sistemos ir automobilio kokyb ÷ s.

</ p>>