Traktorius TT-4M: aprašymas, savybės, kaina

Miškų sektorius, kaip ir bet kuris kitas,turi savo ypatybes. Visų pirma, siekiant visiškai atlikti darbus, susijusius su medienos pakrovimu, iškrovimu ir transportavimu, reikalinga speciali įranga, pritaikyta šių operacijų vykdymui. Viena iš šių universalių mašinų yra traktorius TT-4M, kurio savybės bus aptartos šiame straipsnyje.

Paskyrimas

Šis vienetas yra tikrai unikalus irAukštos kokybės sovietinės inžinerijos produktas, priklausantis ketvirtajai klasei. Pagrindinis TT-4M tikslas yra iš medžio juostos išvežti didelius ir vidutinio ilgio medieną į sandėlį, taip pat pakrauti į platformas arba geležinkelio traukinius didelių pakuočių pavidalu.

Traktorius pagamintas Altajaus. Šioje serijoje šis automobilis išvyko į vietą toli nuo mūsų 1969 m. Kaip pagrindą automobiliui buvo gana populiarus traktorius TDT-75. Tuo pačiu metu buvo atlikta modernizacija, kuri leido naudoti naujesnes dalis, kurios žymiai padidino produktyvumą.

Techninės specifikacijos

TT-4M, kurios techninės charakteristikos pateiktos žemiau, yra sujungtas su kitu traktoriumi - T-4A, kuris savo ruožtu naudojamas žemės ūkyje.

Sniego traktorius turi šiuos parametrus:

• Variklio galia yra 95,5 kW.
• Konkretus degalų suvartojimo lygis yra 235 g / kWh.
• Judėjimo greitis yra 0,634 -2,284 m / s.
• Traukos pastangos - 116,1 kN.
• Tarpas tarp mašinos ir kelio paviršiaus yra 537 mm.
• Maksimalus švino kampas, kuris įveikia vilkikas - 25 laipsnių.
• Maksimalus kliūčių, kurias reikia įveikti, aukštis yra 0,6 m.
• Ford kirtimo gylio indeksas yra 0,8 m.
• Vidutinis slėgis, į kurį neužpilama įpylimo mašina, yra 38 kPa.
• Traktoriaus aukštis 2957 mm.
• Plotis 2700 mm.
• Ilgis -6070 mm.
• Svoris - 14 400 kg.
• Didžiausias keliamosios galios rodiklis yra 68,7 kN.
• Didžiausias paketo svoris yra 15 000 kg.
• Gervės traukos jėga (maksimali) - 112,3 kN.

Konstruktyvūs elementai

TT-4M yra dviguba kajutė su sėdynėmis,kurie yra kairėje variklio pusėje. Tuo pačiu metu traktoriaus vairuotojas patogiai veikia darbo vietoje, nes salone yra atviros durys ir langai, kurie visiškai atveriami ir gali būti šildomi. Be to, yra stiklo valikliu ir ventiliatoriumi. Vairuotojo sėdynę su hidrauliniais amortizatoriais galima lengvai reguliuoti horizontalioje plokštumoje. Kabinos dalyje yra vieta, kurioje yra geriamasis vanduo ir pirmosios pagalbos vaistinėlės. Esant apsaugos nuo saulės spinduliams esančiu skydeliu. Ypatingas dėmesys nusipelno gerai suprojektuotos apšvietimo sistemos, kuri leidžia traktoriui dirbti net naktį.

Mašinos variklis, be įspūdingos galios,Ji taip pat turi geriausias galimybes dirbti net atšiaurių klimato sąlygomis, todėl traktoriai dažnai naudojami šiauriniuose Rusijos ir Sibiro regionuose.

Automobilio apačia taip pat buvo patobulinta irbuvo pritaikytas apsauginiam sluoksniui. Ši naujovė suteikė galimybę apsaugoti atskiras traktoriaus dalis ir sudedamąsias dalis nuo itin neigiamo abrazyvinio ir mechaninio susidėvėjimo.

TT-4M buvo sumontuotas pakrovimo skydelis ir dvipusisGervė su traukos jėga 122,3 kN. Gerai suplanuota priemonė leidžia maksimaliai padidinti medienos slydimo patogumą, taip pat jo pakrovimą. Didžiausia leistina skydo apkrova neturi viršyti šešių tonų.

Ant traktoriaus kabinos priekinės sienos yraskydas, aprūpintas prietaisais norint atlikti reikiamą veiklos sąrašą ir pačios mašinos judėjimo kokybės kontrolė. Netoliese yra mechanizmai, leidžiantys operatoriui valdyti radiatoriaus užuolaidas. Kabinos galinėje dalyje yra svirtis, kuri prireikus įjungia darbo veleną.

Techninės savybės

Skirtingai nuo savo pirmtakų, TT-4M gavokai kurie pakrovimo vienetų ir rėmų stiprinimas. Pavyzdžiui, apkrova yra prognozuojama ant lentos, nebuvo paspausti ant pavaros ir kitų jungiamųjų dalių, dėl galingų užpakalinių kojų akivaizdoje. Norėdami sureguliuoti specializuotą įrangą, reduktorių pavarų dėžės, esančios ant rėmo, buvo įrengtos specialios pagalbinės įrangos. Jei reikia, gali būti pritvirtinta prie traktoriaus Grubber, nugaros kablys, su stūmikas, buldozerių, įlaidai Ripper.

Traukinio transmisija buvo suprojektuota taip, kad ji suteikė keturis greitį atgal ir aštuoni greičiai.

Keletas žodžių apie mašinos ir atsarginių dalių kainą

TT-4M atsargines dalis negalima pavadinti pigiomis. Daugeliu atžvilgių tai yra dėl to, kad mašina turi labai įspūdingus savo dydžius ir galią. Verta paminėti, kad vien tik variklio pakeitimas gali kainuoti 400-600 tūkstančių Rusijos rublių. Tas pats traktorius, pagamintas iki 2000 m., Kainuos apie 07 - 1,1 milijono rublių. Naujasis modelis kainuoja beveik 2,5 mln. Rublių.

</ p>>