Tepalo suvartojimas variklyje. Šešios priežastys

Vargu ar galima rasti vairuotoją, kuris to neduossusirūpinęs dėl padidėjusio naftos vartojimo. Ypač įžeidžiantis, kai tai atsitinka su naujuoju varikliu. Štai dažniausios variklio alyvos sąnaudų priežastys.

1. Pernelyg didelis karterio slėgis

Visiems varikliams būdingas dujų proveržis. Dėl didelio slėgio, degimo dujos nepatenka į stūmoklių žiedus, bet į variklio karterį. Jei dėl sklendžių, žiedų ir stūmoklių nusidėvėjimo dujų srautas viršija standartinę vertę, variklio karteryje susidaro labai didelis slėgis, o alyva turi būti išstumta per sandariklius. Geras pavyzdys - vožtuvų kaiščių sandarinimas, esant aukštam slėgiui apkrova yra per didelė. Tai lemia tai, kad alyvos suvartojimas variklyje labai padidėja.

2. Neteisingas cilindro galvutės surinkimas

Jei ši dalis nėra tinkamai įdiegta,bus elementų šliužas. Dėl to, šalia degimo kameros, susidariusios neuždengtos zonos blokuoja kelią prie alyvos grandinės. Kad išvengtumėte įtrūkimų, turite laikytis įtempimo procedūros seka, taip pat ir varžtų kampu.

3. Defektuota variklio alyva

Naudojant netinkamus arba neatitinkančius standartusaliejaus rūšys negali užtikrinti patikimo variklio veikimo visuose režimuose. Pavyzdžiui, variklio nusidėvėjimas padidėja, kai įjungiamas šaltas paleidimas, aukštos temperatūros režimai ir kt. Alyva turi tiksliai atitikti mašinos gamintojo reikalavimus. Ir tiek veikimo, tiek klampos požiūriu.

4. Degalų siurblio nusidėvėjimas (aukšto slėgio kuro siurbliai)

25% atvejų didelis alyvos suvartojimas variklyjeyra dėl in-line injekcinių siurblių nusidėvėjimo. Įpurškimo siurblio detalių tepimas atliekamas per atitinkamą variklio kontūrą. Jei susidėvėję siurblio sudedamosios dalys, stūmoklių veikimo metu alyva gali patekti į siurblio darbo zoną. Čia sumaišoma su dyzelinu ir patenka į degimo kamerą. Norint sumažinti variklio alyvos suvartojimą, reikia reguliariai tikrinti įpurškimo siurblius, ypač dyzelinių variklių.

5. Balionų įpurškimas

Skaitikliai cilindrai rodo netolygumuskontaktinė vieta su atskiromis sauso veikimo cilindro įvorio vietomis. Jei išorinė sienelė cilindrų linijinės yra pateikti nelygios dėmės, tai yra aiškiai rodo statramsčių. Kaip pasekmė - stūmoklio žiedai negali suteikti tinkamo lygio sandarinimui, ir naftos teka į degimo kamerą. Be to, padidėjęs spaudimas variklio karteryje. Galimos priežastys nerijos apima :. nestandartinius varžtai, adresų korozija, kliudo aušinimo sistemas ir tt Ištaisykite nerijos ir naftos suvartojimas variklyje yra gerokai sumažintas.

6. Nereguliarus aptarnavimas

Jei nesilaikoma gamintojo nurodymųvariklio periodiškumo patikrinimas visada bus užterštas alyva. Kadangi priedų paketas sunaudojamas eksploatacijos metu, yra pavojus nusidėvėti. Norint išvengti lūžių, reikia dažniau užpildyti alyvą.

</ p>>