Darbas taksi: vairuotojų atsiliepimai "už" ir "prieš"

Pastebėta, kad finansų krizių metu darbo su taksi yra ypač populiarios tarp pareiškėjų dėl papildomų pajamų.

Jie anksčiau uždirbo pinigus savo automobiliuose. Kai kuriuose miestuose, automobilinis savininkai "bombardavo", kitais - "Levachev", trečioje - "taksovat". Kiekvienas žodis reiškia, kad "neorganizuoti" vairuotojai uždirbo pinigus vairuojant keleivius. Šiandien nėra privačių prekybininkų: juos prarydavo rinka. Taksi vairuotojas - organizuotas darbas. Jie gali dirbti tik tuo atveju, jei jie yra registruojami taksi terminale (pagal darbo sutartį ar sutartį). Daugeliu atvejų viskas, ką gali pasirinkti taksi vairuotojai, yra taksi parkas ir jų darbo grafikas. Nepaisant to, šiandien daugelis vyrų ir kai kurių moterų vilioja dirbti taksi. Atsiliepimai vairuotojai skirtingai apibūdina tokio pobūdžio pajamas. Pabandykime suprasti, kaip ši veikla yra pelninga ir įdomi.

Dirbk taksi. Atsiliepimai vairuotojams, kuriems tai patinka

Kai kurie atvyksta į taksi parkus pagal širdies raginimą. Vairuotojai pirmiausia žiūri į tai, kad jie gali derinti darbą taksi su savo pagrindine profesija. Tačiau tai tikriausiai ne visos įmonės. Dažniausiai pasirenkamas grafikas leidžia vairuotojams dirbti savo automobiliais. Taksi vairuotojai sako, kad jiems daugiau nereikia ieškoti savęs: tai yra dispečeris. Savanaudiškos įmonės aprūpina mašinas viskuo, ko jiems reikia: navigatoriais, mobiliaisiais telefonais, sieniniais telefonais. Dispečeriai taip pat apskaičiuoja kelionės kainą. Vairuotojas gali atvykti į vieną vietą ir paimti keleivį į kitą. Darbas taksi (vairuotojo atsiliepimai patvirtina tai) gali žymiai padidinti jūsų pajamas, tačiau tik tuo atveju, jei įmonė sudarys sutartį ir atidžiai laikysis jos sąlygų. Tačiau net ir šiuo atveju mes nekalbu apie didžiulį uždarbį. Vidutinės taksi vairuotojų pajamos provincijų miestuose retai viršija 2 tūkstančius rublių per dieną.

Dirbk taksi. Atsiliepimai vairuotojams, kuriems tai nepatinka

Kai kurie taksi vairuotojai pripažįsta, kad jie yra priverstivežti keleivius ne pagal pašaukimą, bet dėl ​​to, kad jie negali rasti kito darbo. Tai dažniausiai yra neigiami atsiliepimai (tai nereiškia, kad jie yra šališki). Taksi vairuotojai teigia, kad dažniausiai įmonės kelia labai aukštus automobilių poreikius. Tačiau blogais keliais automobilis greitai praranda savo blizgesį, o remontas turi būti atliekamas tik savo sąskaita. Daugelis mokesčiųoistorių renka išankstinį vairuotojų "duoklę", reikalaudami pinigų "šaškėms", prekės ženklams, bendravimo su dispečeriu priemonėmis. Nepatinka taksi vairuotojai ir tai, kad kai kuriose įmonėse jie turi išlaikyti fiksuotą dienos sumą: darbdaviai atsižvelgia tik į išvykimo faktą, bet neatsižvelgia į darbo valandų trukmę. Tačiau daugumoje gyvenviečių yra ne vienas, o ne du taksi, tarp jų ten visada ten, kur jie rūpinasi vairuotojų pajamomis, jų saugumu ir darbo sąlygomis. Jums tiesiog nereikia skubėti pasirinkti darbdavio.

</ p>>